Motonliners

Acho que se resume tudo ao que o Caroço referiu.

Afixar um telemóvel que custa mais de mil euros, numa mota, é capaz de justificar ter um suporte (eventualmente mais caro) que ofereça alguma garantia de qualidade, em detrimento de um suporte de 5 euros da loja do chinês (cuja robustez pode levantar dúvidas).

Se queres andar com um suporte barato, arranja um smartphone barato para la meter, qualquer smartphone da treta corre um gps sem grandes problemas e se é só pelo gps nem lhe precisas meter cartao.

No X-Grip da RAM dificilmente um smartphone voa.
Sobretudo quando se tratam das versões "plus", que para caber obrigam a alongar bastante as patas.

O problema é ser feio!
Quando não está a ser usado, fica sempre ali o "aranhiço" à vista.



Por outro lado dispensa capas específicas.

Agora... a questão dos preços:
Será que justifica gastar cerca de 70 euros no suporte + acessórios para fixação?
Ou mais.. se incluirmos o parafuso de aperto anti-roubo.

Muito honestamente... acho que não.
Não sinto que a qualidade do material esteja ao nível do preço que custam.
Tenho visto imitações chinesas que não ficam nada atrás.

Por acaso já não seria o primeiro a usar telemóveis "baratos" ou recorrendo a mais antigos (que entretanto até trocaram e meteram de parte), apenas para correr uma app de navegação GPS ma mota, poupando entretanto o telemóvel "principal" ao risco de perda, exposição a eventuais intempéries e consumo desnecessário de bateria.

(26-01-2021 às 11:18)dfelix Escreveu: [ -> ]No X-Grip da RAM dificilmente um smartphone voa.
Sobretudo quando se tratam das versões "plus", que para caber obrigam a alongar bastante as patas.

O problema é ser feio!
Quando não está a ser usado, fica sempre ali o "aranhiço" à vista.



Por outro lado dispensa capas específicas.

Agora... a questão dos preços:
Será que justifica gastar cerca de 70 euros no suporte + acessórios para fixação?
Ou mais.. se incluirmos o parafuso de aperto anti-roubo.

Muito honestamente... acho que não.
Não sinto que a qualidade do material esteja ao nível do preço que custam.
Tenho visto imitações chinesas que não ficam nada atrás.

Por acaso tenho andado curioso nesta opção:

https://beeline.co/pages/beeline-moto

https://www.youtube.com/watch?v=7j5y2TFQaD4

Pequeno, versátil, portátil, com as indicações básicas e essenciais, emparelhamento e controlo através do telemóvel. Algo caro (entre £150 a £200 + mount), mas ainda assim, bem mais acessível que a maioria dos navegadores GPS específicos para moto. Tem é inconveniente de não estarmos a visualizar "um mapa" (que por vezes é vantajoso).

(26-01-2021 às 11:44)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Pequeno, versátil, portátil, com as indicações básicas e essenciais, emparelhamento e controlo através do telemóvel. Algo caro (entre £150 a £200 + mount), mas ainda assim, bem mais acessível que a maioria dos navegadores GPS específicos para moto. Tem é inconveniente de não estarmos a visualizar "um mapa" (que por vezes é vantajoso).

A F900R vem equipada com um sistema de "navegação" parecido através do Connect, mas pessoalmente não gosto deste tipo de orientação durante a condução.



Admito que possa ser por habituação a ver o mapa num GPS tradicional (TomTom Rider), mas este tipo de indicação mais sucinta obriga a uma maior concentração (o que para quem vai de mota equivale a distração e perda de foco na estrada) e torna-se muito fácil falhares uma saída e nem te aperceberes disso.

Para isso preferia usar um TomTom Vio (era mais destinado a scooters e não sei se ainda se vende), outra solução básica e relativamente económica.

(26-01-2021 às 11:20)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Por acaso já não seria o primeiro a usar telemóveis "baratos" ou recorrendo a mais antigos (que entretanto até trocaram e meteram de parte), apenas para correr uma app de navegação GPS ma mota, poupando entretanto o telemóvel "principal" ao risco de perda, exposição a eventuais intempéries e consumo desnecessário de bateria.

Praticamente é essa a minha forma quanto ao uso do gps nos dias de hoje. Normalmente quando dou voltas grandes, estudo sempre bem o percurso no google maps e acabo por decorar praticamente o percurso quase todo mas no caso de alguma eventualidade, tenho um smartphone que nem cartao tem para correr o gps se for necessario.

Unico inconveniente é trazer dois telemoveis, mas acaba por ser um mal menor mediante a perda do unico telefone que se tem se o suporte for a vida ou mesmo quanto a esse factor que mencionas que é a bateria do tlm. Que no caso de uso intensivo, a bateria de qualquer telemovel rapidamente vai a vida.

(26-01-2021 às 12:26)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Unico inconveniente é trazer dois telemoveis, mas acaba por ser um mal menor mediante a perda do unico telefone que se tem se o suporte for a vida ou mesmo quanto a esse factor que mencionas que é a bateria do tlm. Que no caso de uso intensivo, a bateria de qualquer telemovel rapidamente vai a vida.

Há diferentes possibilidades. Mas se o inconveniente é esse, entre trazer um outro smartphone, um powerbank (para prevenir e suprir dranagens de bateria) ou até um equipamento específico de GPS moto (que tens sempre de retirar da moto para prevenir eventuais roubos), acaba a ser "igual ao litro".

Ok.... tens sempre possibilidade da instalação de uma tomada de corrente / USB, junto à mesa de direcção (cujas motos mais recentes, por norma, até já trazem de origem).

(25-01-2021 às 23:24)Caroço Escreveu: [ -> ]tens uma moto , que com 300 cc de cilindrada , custa 5 mil e quinhentos € nova.
(quando compras 1000cc a esse preço )

tens um telemóvel que em media custa 1000€ ( mesmo o 12 mini é aproximado )
quando um gps para fixares na moto que ja tras suportes custa 100€ ).

e depois queres comprar um suporte barato....

quando estamos a falar de 1000€ que podem voar... por má fixação, vibrações , etc , que ja deu para ver que te custaram a pagar e possivelmente nao teras dinheiro para comprar de novo ...

sempre fui contra tudo o que nos distraia a conduzir uma moto , pois um segundo pode ser a tua morte.

um suporte barato ou ate um caro , pode partir e la se vão os 1000€ de telemovel...

mesmo com estes ideais meus , dei o mote , e passei a usar gps , sem custos adicionais quando vou de moto sem nunca fixar o meu iPhone 12 pro na minha Ducati ( apesar de me estar a cagar para marcas e materialismos , por acaso tenho uma Ducati e tenho um 12 pro , que me custaram pagar, cada um tem o que pode e o que quer, como tu amigo).

o que fiz é simples , se tens airpods serve , senão compra uns xiaomi hearbuds que enconstam os airpods a um canto em termos de som , e custam 30€ e funcionam perfeitamente com qq iphone, liga ao software de gps , iphone no bolso e bem protegido , e segue as indicações por som , que certamente não te vão distrair tanto como o bajolo ao lado do contakm...

e as probabilidades de chegares ao destino vivo e sem perderes o tijolo bem caro , serão bem menores.

boas curvas

Nunca compraria um telemóvel de 1200 euros se não tivesse condições para... e a tua conclusão está errada. Simplesmente não gosto de gastar dinheiro nunca coisa que não vou usar com frequência, na minha ideia ... e pelo género de suporte que é achei que facilmente se encontraria semelhantes e vim pedir feedback.
Contudo posso estar enganado e os suportes de 100 euros serem muito mais seguros que os de 20.

A mota tenho a ninja 300 porque foi  primeira, assim que acabei de tirar a carta A e quis algo leve para aprender os básicos, já a tenho há 1 ano e meio e até agora tenho adorado a experiência e não me arrependi.

Gostei muito da ideia, nunca tinha pensado nisso... eu tenho os airpods já. Parece-me que é uma excelente solução.

Obrigado pela ajuda  

Atenção que o uso de airpods (ou qualquer outro equipamento do tipo "auricular") fixos nas orelhas, é ilegal. Embora não se veja, numa qualquer operação stop em que o "xôr agente" nos mande tirar o capacete e nos veja com auriculares, de certeza que nos vai trazer complicações.

Para isso, um sistema de comunicação (intercom) para capacete, emparelhado com o telemóvel, faz a mesma coisa... e de modo legal!