Mas uma mota com 20 anos é uma mota com 20 anos, e já ninguem os tira de cima e se tiver mais de 100 mil, elas simplesmente nao valorizam, quanto muito comeca é a aparecer os problemas. E valor que pedem por elas é simplesmente absurdo, isto no caso das Gs.
Ha opcoes intermedias, por exemplo preferia dar sem pensar duas vezes 4 mil paus por uma v strom de 2010, do que 5 mil por uma Gs de finais dos anos 90. Mesmo sabendo que a Gs é melhor em tudo ou praticamente quase tudo.
Preconceito Benelli, parte 2064.
A Benelli carreha sempre a bandeira porque foi a primeira a aparecer acima da categoria 125cc e nessa categoria teve a pressa de lançar a tnt 125 e a coisa inicialmente não correu muito bem...isto ignorando a Hyosung que já tinha algumas coisas em cilindradas maiores mas de qualidade e imagem sofrível.
Agora o estigma é chinesas em geral...ou marcas europeias resgatadas por capitais chineses/asiáticos.
Eu ando a avaliar a zontes...pela baixa manutenção e fiabilidade (aparente), mas nao a trail...
(12-08-2020 às 17:36)vitorino Escreveu: [ -> ]e mesmo tendo 100 000 km+ significa que o motor começou apenas a terminar a rodagem 
Não, não significa. Significa que tem 100 000 kms feitos em 15 ou 20 anos e que está na altura de começar a dar merda se já não estiver todo fodido.
Eu tive uma oil head que vendi com 81 mil km... Uma R850R...nunca tive grandes stress com ela, excepto uma ou outra coisita sem grande importância... Mas também temos de dar o braço a torcer... Aqueles motores eram feitos pela gilardoni... E os italianos percebem da poda... Ou não... Lol...
Nao discordo que tenha uma longevidade maior que o normal mas depois de 100 mil a probabilidade de comecar a aparecer problemas é bem maior que com metade desses kms. Porque nao ha motores que durem para sempre e as folgas comecam a aparecer.
Tenho uma CB500X e só posso dizer bem. Andei interessado na TRK também e numa concessionária, o vendedor disse-me: '' Por mais uns trocos levas a 500x e não te arrependes''.
Assim fiz e não posso estar mais satisfeito
Assim por curiosidade, no passado sábado fui à oficina instalar a top case e apareceu um companheiro numa TRK com o guiador a baloiçar de um lado para o outro
![[Imagem: benelli-trk-800-motorcycle-1-1024x768.jpg]](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2020/08/benelli-trk-800-motorcycle-1-1024x768.jpg)