Motonliners

Versão completa: Radares em Cascata
Está de momento a ver uma versão reduzida do nosso conteúdo. Ver versão completa com o formato adequado.
Páginas: 1 2
Citar:Radares que detetam quem trava e depois acelera testados em Espanha

[Imagem: image.aspx?brand=JN&type=generate&guid=4...0201165030]

Se viajar para o país vizinho, saiba que haverá novos radares nas estradas para detetar os condutores que carregam demasiado no acelerador. O novo método espanhol consiste em saber quem reduz a velocidade repentinamente na passagem por um radar fixo e depois acelera assim que passa por ele.

Os novos radares estão a ser testados em diferentes cidades de Espanha nos últimos meses e a experiência poderá ser (em breve) alargada a todo o país. Uma das "técnicas" mais usadas pelos condutores para fugir às multas de excesso de velocidade pode estar prestes a terminar. A Direção-Geral de Trânsito de Espanha quer desincentivar a prática de "travar" e "acelerar" aquando da aproximação de um radar, revela a rádio "Cadena Ser".

A instalação de "radares em cascata" visa punir aqueles que reduzem repentinamente a velocidade quando se aproximam de um radar fixo e depois aceleram após a passagem do mesmo. Assim, cada vez que um condutor acelerar depois do radar fixo, o radar móvel trata de registar o excesso de velocidade, para depois punir o infrator com uma multa.

A experiência começou em Navarra e, consoante os resultados, a Direção-Geral de Trânsito vai determinar se suprime os radares móveis ou se os mantém nas estradas espanholas. Uma das principais vantagens dos novos aparelhos, além da segurança rodoviária, é para os cofres do Estado espanhol. Os radares móveis são mais baratos do que a instalação e manutenção dos radares fixos.

No que toca à margem de erro, calculada em todos os radares, estes aparelhos têm uma tolerância de sete quilómetros por hora, em estradas em que a velocidade máxima é de 100 km/hora em Espanha. O valor é semelhante ao praticado em Portugal nos radares fixos.

De facto, os números de "tolerância" nos dois países podem revelar-se importantes para os condutores portugueses. Uma análise de agosto de 2019 da Direção-Geral de Trânsito de Espanha estimava que mais de 43 mil portugueses tinham sido apanhados por excesso de velocidade neste país.
Graças à rede do Sistema Europeu de Informação sobre Veículos e Cartas de Condução (EUCARIS), qualquer condutor é punido caso cometa uma infração num país europeu. Os valores por excesso de velocidade nas autoestradas espanholas podem variar entre 100 e 600 euros. Esta continua a ser uma das principais causas de infração automóvel em Portugal, Espanha e na Europa.

Fonte: JN
(04-02-2020 às 07:53)LoneRider Escreveu: [ -> ]Por outro lado...

https://www.motorpasion.com/industria/la...-conductor

Ser multado por um gajo de helicoptero é outro nivel, por este andar qualquer dia um gajo ainda é multado por alguem num caça F 16! lol
(04-02-2020 às 07:53)LoneRider Escreveu: [ -> ]Por outro lado...

https://www.motorpasion.com/industria/la...-conductor

Não é nada que me espante com os temas da privacidade de hoje em dia.

Cheira-me a abertura de precedente... pelo menos até nova legislação.
(04-02-2020 às 09:56)marco.clara Escreveu: [ -> ]
(04-02-2020 às 07:53)LoneRider Escreveu: [ -> ]Por outro lado...

https://www.motorpasion.com/industria/la...-conductor

Não é nada que me espante com os temas da privacidade de hoje em dia.

Cheira-me a abertura de precedente... pelo menos até nova legislação.

Pelo que tenho entendido não assenta jurisdiprudencia (acho que é assim que se escreve), assim que poderão haver futuras sentenças no futuro que contradiga esta do tribunal de Madrid.

Actualmente a lei prevê uma multa de 900€ para o proprietário que não facilite a identificação do autor da infração.
Mais que nova legislação e se os recursos ganhos ganharem volume, prevejo um endurecimento da norma.
Sobre a notícia...

É pá Marco, não te chateies mas o JN publica alguns detalhes que não são de todos correctos.

Primeiro dizer que as competências de "tráfico" estão transferidas na Comunidade Foral de Navarra. Esta tem uma policía própria, Policía Foral, e embora tenha que obedecer a norma estatal, pode criar um modo autónomo de actuar.
Os "radares en cascada" foram uma técnica da autoria da Polícia Foral e não da DGT (Dirección General de Tráfico). Ao ver os resultados a DGT tentou implementar a coisa para não baixar a receita.

Mas o problema é que sentenças como a que publiquei tem vindo a assentar precedentes que está a fazer a DGT pensar em retirar os radares móveis de circulação.
(04-02-2020 às 07:53)LoneRider Escreveu: [ -> ]Por outro lado...

https://www.motorpasion.com/industria/la...-conductor

A malta que tem ido de mota a rasgar pano para Jerez na altura do motogp...realmente dizem que as estradas andam limpas de radar...pudera...multados do ar...é mesmo outro nível.
Não temos radares em cascata, mas temos multas em cascata...nos túneis de benfica. Já houveram uns felizes contemplados.
(04-02-2020 às 09:15)Nfilipe Escreveu: [ -> ]
(04-02-2020 às 07:53)LoneRider Escreveu: [ -> ]Por outro lado...

https://www.motorpasion.com/industria/la...-conductor

Ser multado por um gajo de helicoptero é outro nivel, por este andar qualquer dia um gajo ainda é multado por alguem num caça F 16!
Para isso era preciso que andasses de Suzette...
(04-02-2020 às 14:37)nelsonajm Escreveu: [ -> ]
(04-02-2020 às 09:15)Nfilipe Escreveu: [ -> ]
(04-02-2020 às 07:53)LoneRider Escreveu: [ -> ]Por outro lado...

https://www.motorpasion.com/industria/la...-conductor

Ser multado por um gajo de helicoptero é outro nivel, por este andar qualquer dia um gajo ainda é multado por alguem num caça F 16!
Para isso era preciso que andasses de Suzette...

mai nada e de preferencia numa gsxr! bigsmile
Páginas: 1 2