Motonliners

Eu definitivamente preciso de mais droga antes de vir a este tópico.

(31-01-2020 às 17:52)Fz1000 Escreveu: [ -> ]Eu definitivamente preciso de mais droga antes de vir a este tópico.

A malta que envie para mim também.
Gostava de experimentar o que esta malta anda a dar na veia.

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

(31-01-2020 às 17:52)Fz1000 Escreveu: [ -> ]Eu definitivamente preciso de mais droga antes de vir a este tópico.

Não eras tu que eras o marroquino do tráfico de estupefacientes?

Resumindo, onde andam os meus doces prometidos dia 7 de dezembro?

(31-01-2020 às 21:45)LoneRider Escreveu: [ -> ]

(31-01-2020 às 17:52)Fz1000 Escreveu: [ -> ]Eu definitivamente preciso de mais droga antes de vir a este tópico.

Não eras tu que eras o marroquino do tráfico de estupefacientes?

Nem tentes. Com receita médica o haloperidol sai-te muito mais barato e é muito mais adequado ao que necessitas.

(31-01-2020 às 16:25)pareias Escreveu: [ -> ]O meu sentimento é sempre de amizade, compreensão e harmonia. Esta é para mim uma terceira família a passar, momentaneamente, algumas dificuldades.

(03-02-2020 às 13:21)LoneRider Escreveu: [ -> ]E no entanto...

Honda é Honda!

Com tudo o de bom e mau que isso implica.

Eu tenho uma mota de 19 anos com quase 160000kms que é uma Honda, um trambolho e tem muitos defeitos mas que, por ser uma Honda é Honda, entra nas curvas estável como uma Honda, não é ultra rápida e ligeira mas é uma Honda capaz de brincar e divertir sem grandes compromissos à segurança de quem a conduz, nem necessidade de grandes investimentos para colmatar lapsos de desenvolvimento ou problemas com os componentes de origem.

Honda é Honda!

Pois, mas isso acontece porque a velocidade a que andas é muito difícil algum componente mostrar qualquer limitação. Vem andar comigo um dia e ensino-te como meter cada um dos componentes rasca dessa mota a miar

(03-02-2020 às 14:25)dmanteigas Escreveu: [ -> ]

(03-02-2020 às 13:21)LoneRider Escreveu: [ -> ]E no entanto...

Honda é Honda!

Com tudo o de bom e mau que isso implica.

Eu tenho uma mota de 19 anos com quase 160000kms que é uma Honda, um trambolho e tem muitos defeitos mas que, por ser uma Honda é Honda, entra nas curvas estável como uma Honda, não é ultra rápida e ligeira mas é uma Honda capaz de brincar e divertir sem grandes compromissos à segurança de quem a conduz, nem necessidade de grandes investimentos para colmatar lapsos de desenvolvimento ou problemas com os componentes de origem.

Honda é Honda!

Pois, mas isso acontece porque a velocidade a que andas é muito difícil algum componente mostrar qualquer limitação. Vem andar comigo um dia e ensino-te como meter cada um dos componentes rasca dessa mota a miar

Eu seria mais prudente na medição de pilinha pá.
As vezes só se resolve com uma lição de humildade.
Mas é bom saber que, pelo menos, reconheces que a tua mota teve que sofrer um update.
O normal é que o piloto encontre sempre os seus limites antes dos limites da mota, principalmente quando se trata de uma mota bem construída.

(03-02-2020 às 14:42)LoneRider Escreveu: [ -> ]

(03-02-2020 às 14:25)dmanteigas Escreveu: [ -> ]

(03-02-2020 às 13:21)LoneRider Escreveu: [ -> ]E no entanto...

Honda é Honda!

Com tudo o de bom e mau que isso implica.

Eu tenho uma mota de 19 anos com quase 160000kms que é uma Honda, um trambolho e tem muitos defeitos mas que, por ser uma Honda é Honda, entra nas curvas estável como uma Honda, não é ultra rápida e ligeira mas é uma Honda capaz de brincar e divertir sem grandes compromissos à segurança de quem a conduz, nem necessidade de grandes investimentos para colmatar lapsos de desenvolvimento ou problemas com os componentes de origem.

Honda é Honda!

Pois, mas isso acontece porque a velocidade a que andas é muito difícil algum componente mostrar qualquer limitação. Vem andar comigo um dia e ensino-te como meter cada um dos componentes rasca dessa mota a miar

Eu seria mais prudente na medição de pilinha pá.
As vezes só se resolve com uma lição de humildade.
Mas é bom saber que, pelo menos, reconheces que a tua mota teve que sofrer um update.
O normal é que o piloto encontre sempre os seus limites antes dos limites da mota, principalmente quando se trata de uma mota bem construída.

Não sei de onde retiraste essa interpretação. O que a minha mota faz ou deixa de fazer é responsabilidade minha. O que tenho a certeza absoluta é que toda stock, sem qualquer alteração, é 10x melhor que esse cagalhão que tem 160 mil kms, que ninguém comprou porque não vale nada, e cuja única grande vantagem é o peso que quando chegar a altura de vender numa qualquer sucata sempre dá uns trocos valentes a mais que outras! E quem não acha que na sua mota não há nada para melhorar ou não sabe andar o suficiente para tirar proveito dela ou então não tem qualquer espirito critico para com aquilo que tem.

Mas gostava sinceramente de receber a tal lição de humildade. Não vai ser é de certeza absoluta com nenhuma das 2 motas que tens na garagem

Mas pensa assim, quando apareceres para a tal lição, tens sempre opção de apagar a conta antes de eu ir buscar todos os tópicos, quotes e respostas ridiculas tipo estas para gozar à grande contigo. Ou então não, se fores humilde o suficiente para à semelhança de outros te manteres caladinho eu esqueço o assunto tão rápido quanto a Tracer vai passar por essa tal Honda que entra estável nas curvas

manteigas cuidado com as curvas porque as retas vejo que as limpas todas!
isto não é o cabo da roca motards pah...nem o DM....

o ultimo last action hero que conheço está no Outão a ter uma morosa e lenta recuperação. Tens de levar as coisas na calma.

Para ti estou a ver que só o Valério e a alface.