(29-03-2019 às 15:20)RicardoF Escreveu: [ -> ]Tb prefiro hornet, só que entre estas 3...valores com pouca diferença...
hornet 600
XJ6N
ER6N
está raspada...mas tem garantia
XJ6 com 65 mil...4000?
Dou o exemplo da Diversion que esteve lá em casa...
2009, 10000kms.reais, 3800€...
Posto isto...todas estão caras...
Boas malta
Yamaha FZ6 2004 por 3990€
Diz que tem 10 mil km , se são reais ou não...
Mais uma vez obrigado pela vossa ajuda
Abraço
Muito muito cara. É uma mota com 15 anos, 2000€ era o máximo que pagaria... Mas actualmente o mercado anda completamente desajustado do real valor das coisas...
Bem, hoje vou ver uma XJ6n 2010 (3800€) e uma FZ6n 2005 (3500€), ambas com km similares.
Bem sei que a FZ é mais potente, mas tb me assusta pra crlh....(primeira moto)
Eu quero sentir que tenho a potência, mas não a quero usar toda...vixe_maria
Estão as duas impecáveis..vamos ver
Boas,
Eu sendo dono de uma hornet de 2002, comprada com 23 mil km (reais), em 2013 por 2200€, aconselho vivamente a hornet! mota potente, fiável e dá um gozo excepcional! só necessita habituação, pois a pujança é outra em relação às Cb's das escolas de condução!
Boas curvas
Aproveito para dizer que a minha primeira foi uma CB500, uma ótima escola. Potência suficiente, polivalente, gasta pouco, barata de manter, não dá problemas e desculpa muitos erros de condução.
Agora estou com uma FZS600 de 2003, o modelo antes da FZ6. Tem mais ou menos os mesmos cavalos mas enquanto a FZ6 é mais desportiva a FZS600 é uma sport-touring, é mais calma... Mas continua a ter 90 e tal cv e quando queres abusar também deixa bem. Continua a ser muito fiável, custos mais altos que a cb (não fosse uma 4 cilindros) mas o gasto de gasolina não é alto para a cavalagem, e é menor que a FZ6.
Boas malta
Vou ver uma
Yamaha XJ6 em Lisboa esta terça.
Sendo que vou de expresso até sete-rios e com tempo para queimar, que loja me aconselham na zona para comprar primeiro equipamento (casaco, luvas , capacete)?
Abraço
(18-04-2019 às 17:01)Diogo.fps Escreveu: [ -> ]Aproveito para dizer que a minha primeira foi uma CB500, uma ótima escola. Potência suficiente, polivalente, gasta pouco, barata de manter, não dá problemas e desculpa muitos erros de condução.
Agora estou com uma FZS600 de 2003, o modelo antes da FZ6. Tem mais ou menos os mesmos cavalos mas enquanto a FZ6 é mais desportiva a FZS600 é uma sport-touring, é mais calma... Mas continua a ter 90 e tal cv e quando queres abusar também deixa bem. Continua a ser muito fiável, custos mais altos que a cb (não fosse uma 4 cilindros) mas o gasto de gasolina não é alto para a cavalagem, e é menor que a FZ6.
4350€?!!
Este mercado anda louco.