Motonliners

O Félix sim que lambe bem a coisa.

(21-02-2019 às 13:05)dfelix Escreveu: [ -> ]

(21-02-2019 às 12:11)dmanteigas Escreveu: [ -> ]É possível que tenha exagerado. Mas para quem estar a referir o consumo que pesa 50-60e em cada 10 mil kms, uma manutenção que fique mais cara 100e a cada 10 mil km ainda mais "fator eliminatorio" deve ser, daí que não percebi como é que o pareias acaba a sugerir uma Monster.

Os planos de manutenção da 797 (ainda) são a cada 12 e manutenção do desmo é a cada 24.
O que significa que a cada 24 acrescenta cerca de 85 euros de material e cerca de 40 euros de mão-de-obra ao restante que não foge muito do normal.

Tens aqui a factura duma revisão que custou 700 euros.
Podes ter armar em lonerider e usar isso para provar que a manutenção é bueda cara!
Podes tentar ser um pouco mais inteligente e perceber que deduzindo 320 eur dum par de pneus, 60 em pastilhas e 145 por um kit de transmissão, a revisão propriamente dita ficou a cerca de 175 euros.

O areias é um doente mental sem "personalidade jurídica" para este tema.

Quem sugeriu a 797 foi o Caroço.
O que faz todo o sentido pois é um gajo que recentemente tem vivido a experiência de que por muitos parafusos se perca, por mais dias que se espere por uma simples borracha, por mais viagens de reboque se faça... há determinadas coisas inexplicáveis que fazem sentir que continuam a valer a pena.

O problema é que o Caroço é um caso raro de alguém que tropeçou, bateu com a cabeça e de repente acordou sentado numa 848.
Faz parte dum nicho muito restrito de malta que tornou-se proprietário por acidente.
E isto é algo completamente fora do padrão habitual: Malta que até pode não saber andar de moto, mas... sabe o que quer!
Quando o Caroço tomar consciência disso vai perceber que não vale a pena sugerir uma 797 a quem esteja indeciso entre uma Cb650R ou MT07!

(21-02-2019 às 12:35)dmanteigas Escreveu: [ -> ]Será que pega se apresentarmos à Endemol?

Duvido. Mas conseguiste dar-lhe a dose diária recomendada de atenção que ele precisa.  

DFelix: não ofendes nada a chamar-me doente mental. Uma doença é uma doença, não há nada que ficar ofendido.

Uma das características dos doentes mentais é assumirem uma Profissão que de facto não têm.

Por exemplo, há doentes mentais que estão perfeitamente convencidos de que são psiquiatras.

(21-02-2019 às 13:05)dfelix Escreveu: [ -> ]

(21-02-2019 às 12:11)dmanteigas Escreveu: [ -> ]É possível que tenha exagerado. Mas para quem estar a referir o consumo que pesa 50-60e em cada 10 mil kms, uma manutenção que fique mais cara 100e a cada 10 mil km ainda mais "fator eliminatorio" deve ser, daí que não percebi como é que o pareias acaba a sugerir uma Monster.

Os planos de manutenção da 797 (ainda) são a cada 12 e manutenção do desmo é a cada 24.
O que significa que a cada 24 acrescenta cerca de 85 euros de material e cerca de 40 euros de mão-de-obra ao restante que não foge muito do normal.

Tens aqui a factura duma revisão que custou 700 euros.
Podes ter armar em lonerider e usar isso para provar que a manutenção é bueda cara!
Podes tentar ser um pouco mais inteligente e perceber que deduzindo 320 eur dum par de pneus, 60 em pastilhas e 145 por um kit de transmissão, a revisão propriamente dita ficou a cerca de 175 euros.

175€ não é descabido de todo nem duvido da veracidade do valor de quem as tem (a não ser que à semelhança de mim tenhas um contrato com a Ducati). E atenção que não falei isso como sendo fator eliminatório ou sequer algo a considerar para mim. Aliás, quando na atualidade a maior parte da malta faz 20 mil kms com a mota, vende e troca por uma nova isso nem sequer devia preocupar ninguem.

(21-02-2019 às 13:05)dfelix Escreveu: [ -> ]Quem sugeriu a 797 foi o Caroço.
O que faz todo o sentido pois é um gajo que recentemente tem vivido a experiência de que por muitos parafusos se perca, por mais dias que se espere por uma simples borracha, por mais viagens de reboque se faça... há determinadas coisas inexplicáveis que fazem sentir que continuam a valer a pena.

O problema é que o Caroço é um caso raro de alguém que tropeçou, bateu com a cabeça e de repente acordou sentado numa 848.
Faz parte dum nicho muito restrito de malta que tornou-se proprietário por acidente.
E isto é algo completamente fora do padrão habitual: Malta que até pode não saber andar de moto, mas... sabe o que quer!
Quando o Caroço tomar consciência disso vai perceber que não vale a pena sugerir uma 797 a quem esteja indeciso entre uma Cb650R ou MT07!

Esta frase a bold resume muito bem aquilo que eu acho do ser proprietário de motas. A vida é demasiado curta para conduzir motas que não se gosta por causa de 0.5L/100 a mais!

Quanto ao Caroço, não sei se foi por acidente ou não mas tem com toda a certeza uma grande mota e fez um excelente negócio. E no dia em que ele quiser regressar às "outras" eu fico-lhe com a Ducati

(21-02-2019 às 13:34)dmanteigas Escreveu: [ -> ]175€ não é descabido de todo nem duvido da veracidade do valor de quem as tem (a não ser que à semelhança de mim tenhas um contrato com a Ducati).

Achei que deveria desmistificar o tema.

Infelizmente ainda não consegui contrato com a Ducati.
Mas a qualidade da assistência por estes lados deixa-me bastante dividido se justifica sequer propor-me a algo do género!

(21-02-2019 às 13:34)dmanteigas Escreveu: [ -> ]E atenção que não falei isso como sendo fator eliminatório ou sequer algo a considerar para mim. Aliás, quando na atualidade a maior parte da malta faz 20 mil kms com a mota, vende e troca por uma nova isso nem sequer devia preocupar ninguem.

Exacto.
O derradeiro factor eliminatório é implicar sair da "zona de conforto" de se ter Honda ou Yamaha.

É justo o que o Félix disse , mas não está de todo correto.

Fui para a Ducati , mas já sabia ao que ia , queria mesmo ter uma , mas nem era a 848 , é e continua aqui atravessada a streetfighter 1198

Vai fazer dois anos que tenho a 848 e 20.000 km depois ainda não perdeu nenhum parafuso é só andou de reboque há uns tempos porque um fdp mandou-me ao chão ( quando estava parado num semáforo) e fugiu, é só foi de reboque porque na queda o sensor do descanso pifou , senão tinha ido a rolar para a oficina.

Quanto a manutenção , não a faço na ducati porque a moto já não está na garantia e não vou á bola com o dono da ducati lisboa , já lhe fiz uma revisão geral e entre óleo , filtro kn , velas , pastilhas de travão , correção de erros e limpeza centraliza , me ficou por 180€ ( de 12.500 em 12.500) , terá que trocar correias e polies daqui a pouco e vou gastar cerca de 200€ , tem dado tao poucas chatisses que decidi fazer-lhe uns upgrades a nível de guarda-lamas frontal em carbono , tampas de reservatórios em alumínio , bolha escura , e uns desenhos personalidades nas carenagens.

É correcto dizer que cada um gaba aquilo que tem , mas a minha sugestão aqui não foi assim tao desproporcional ao tema , tb não é anormal quando estamos a tentar comprar nova moto analisar mais que dois modelos.

Curiosamente ao logo da minha vida neste mundo , tenho verificado neste mundo e em amigos e conhecidos que primeiro disseram que queriam moro x ou moto y , no fim nunca compraram essa , acabaram por encontrar um bom negócio de moto z que nada tinha a ver.

Já passei por isso , mesmo por querer comprar uma ducati , não comprei a que queria.

Apenas posso referir que das poucas 33 motos que tive , está é a que mais emoção me da a conduzir , aliada a uma ciclistica fenomenal a curvar e em travagem , que vai acima da média , o design italiano como já é conhecido é dos mais bonitos no âmbito geral , e para mim , fico de peito cheio porque regularmente aparece sempre alguém a dizer que a moto é lindíssima, etc etc

Quanto ao dia de amanhã ... bom ninguém sabe , mas tb tenciono ter menos espaço na garagem muito em breve ...

(21-02-2019 às 15:22)Caroço Escreveu: [ -> ]... e uns desenhos personalidades nas carenagens.

Já estou a imaginar esses plásticos cheios de tribais... e daqui a uns tempos fazeres um tramp stamp a condizer.

(21-02-2019 às 15:22)Caroço Escreveu: [ -> ]... mas a minha sugestão aqui não foi assim tao desproporcional ao tema ,...

Claro que não é desproporcional ao tema!
Mas tenho a certeza absoluta que se não tivesses uma, dificilmente iria ocorrer sugerir algo da marca como alternativa!
Sobretudo como alternativa ás duas "budget bike" do momento!

(21-02-2019 às 15:22)Caroço Escreveu: [ -> ]...no fim nunca compraram essa , acabaram por encontrar um bom negócio de moto z que nada tinha a ver.

Estás a descrever o pires.
E o pires não é exemplo para ninguém!

(21-02-2019 às 15:22)Caroço Escreveu: [ -> ]Apenas posso referir que das poucas 33 motos que tive , está é a que...

Trinta e três?!?!
Conheço-te há uns 11-12 anos até comprares a 848 do rod sempre te vi estavas de bandit!

(21-02-2019 às 10:33)dmanteigas Escreveu: [ -> ]

(21-02-2019 às 10:31)VMassa Escreveu: [ -> ]O Marco disse uma coisa que me faz pensar do mesmo modo: só por toda a gente ter uma mt-07, eu iria para a Honda.

Eu acho este o melhor argumento de todos

Ainda bem que não tenho que justificar as minhas escolhas

(21-02-2019 às 16:47)dfelix Escreveu: [ -> ]Trinta e três?!?!
Conheço-te há uns 11-12 anos até comprares a 848 do rod sempre te vi estavas de bandit!

33 motores na mesma bandit, pá... De cada vez que o motor da B400 agarrava e ele metia um "outro" comprado no OLX, parecia-lhe logo "outra" mota!

Eu se fosse o Caroço agora mostrava as fotos da B-King que teve...

Só essa vale por umas 25 motos!


Calma Caroço, foi brincadeirinha!!!
Estou no gozo...
Inspira... ...expira...
...inspira... ...expira...

(21-02-2019 às 16:56)VMassa Escreveu: [ -> ]

(21-02-2019 às 10:33)dmanteigas Escreveu: [ -> ]

(21-02-2019 às 10:31)VMassa Escreveu: [ -> ]O Marco disse uma coisa que me faz pensar do mesmo modo: só por toda a gente ter uma mt-07, eu iria para a Honda.

Eu acho este o melhor argumento de todos

Ainda bem que não tenho que justificar as minhas escolhas

Eu também não te pedi para justificares as tuas escolhas

Só disse que esse argumento podia aplica-se se estivessemos a falar entre escolher uma MT-07/CB650R vs uma Monster. Porque a CB650R já é uma mota do mainstream e escolhida por montes de pessoas.