Motonliners

(06-07-2019 às 15:51)Velasquez87 Escreveu: [ -> ]Então mas já não tinhas decidido a cb650r?

As circunstâncias mudaram e estou pensar noutras hipóteses.

(06-07-2019 às 15:51)Velasquez87 Escreveu: [ -> ]Então mas já não tinhas decidido a cb650r?

Daqui a nada pareces o outro que queria uma rocket 3 e ainda vais parar a uma Superlight...

Calma pá!

Ele já tem um Chinelli!
Já é sufrimento que chegue!

(07-07-2019 às 07:32)LoneRider Escreveu: [ -> ]

(06-07-2019 às 15:51)Velasquez87 Escreveu: [ -> ]Então mas já não tinhas decidido a cb650r?

Daqui a nada pareces o outro que queria uma rocket 3 e ainda vais parar a uma Superlight...

Calma pá!

Ele já tem um Chinelli!
Já é sufrimento que chegue!

Não sejas assim...
Olha que entristeces o moço...

(07-07-2019 às 08:21)Velasquez87 Escreveu: [ -> ]

(07-07-2019 às 07:32)LoneRider Escreveu: [ -> ]

(06-07-2019 às 15:51)Velasquez87 Escreveu: [ -> ]Então mas já não tinhas decidido a cb650r?

Daqui a nada pareces o outro que queria uma rocket 3 e ainda vais parar a uma Superlight...

Calma pá!

Ele já tem um Chinelli!
Já é sufrimento que chegue!

Não sejas assim...
Olha que entristeces o moço...

Mais triste do que já anda?
Num estás a ver que já lhe puseram outras prioridades na vida?
O que faz estar à espera que os problemas nos resolvam a vida... :sad:

Bem... o tenrinho quer aqui anunciar que hoje foi fazer o testdrive da CB (a carta definitiva só chegou há 1 semana).



Estive com a mota durante toda a manha e senti-me imediatamente à vontade. Corresponde a tudo o que eu (como tenrinho que só tinha ainda conduzido a sv650 da escola) esperava de uma tetracilindrica: suavidade de aceleração qb em baixas e médias. Não cheguei a espremê-la acima das 9mil rotações porque a estrada não o permitia e tbm apanhei os amigos do Liquid_Fire a fazer operações stop...

A única coisa que não gostei tanto foi a dureza da suspensão, a altura do assento (uns 2-3cm abaixo seriam o ideal) e a sua dureza. De resto, fiquei encantado. Fizeram-me também uma proposta bastante aceitável, com QS e bico de pato como extras, dando a bicicleta da chinelli à troca.

O único problema é que de facto a enorme procura que este modelo está a ter, lançou os prazos de entrega para finais de setembro/outubro.

Mesmo que já esteja muito balanceado para a CB, para a semana vou testar a MT07.

Aqui em Lisboa no meu trabalho há várias novas. É muito compacta comparada com a Tracer. Também fiz TD e adorei a suavidade e os regimes altos.

Compacta comparada com uma Tracer?

Comparar segmentos diferentes....

Tou confuso Bosco...

Era para a ser a 650...mas depois já pensas numa 500...

Agora outra vez a 650...

As novelas mexicanas teem menos rebuliço

(17-07-2019 às 15:41)Velasquez87 Escreveu: [ -> ]As novelas mexicanas teem menos rebuliço

Assim mantém-se o fórum animado, que ultimamente anda muito mortiço.

Eu sou um gajo indeciso que pensa e pondera demasiado em tudo antes de dar um passo. Mas acho que este já não deve andar para trás. Só vou fazer o testdrive à MT (XSR) só por descargo de consciência.

(17-07-2019 às 15:40)Velasquez87 Escreveu: [ -> ]Compacta comparada com uma Tracer?

Comparar segmentos diferentes....

OK, não tinha uma MT-09 ao lado.

Vou "refrasear":

A CB650R é muito compacta comparada com a MT-09.

Já encaixa? 95 cavalos vs 113 não é o mesmo segmento, mas 74 vs 95 já é....