Motonliners

DONO 

- Tipo de CARTA DE CONDUÇÃO: A
- Altura: 1.7
- Peso: 90
- Idade: 36
- Pendura (S/N): N
- Será 1ª moto (S/N): N

MOTO 

- Estilo preferido: Naked
- Custo (em euro): 3500€-4500€
- Nova/Usada: Usada de 2015 em diante

PERCURSO 

- Regularidade (diario, semanal, mensal): diário
- Tipo de estrada: cidade
- Numero aproximado de KM: 30-35 dia

RESUMO: 

Tinha uma CB500X e decidi voltar às Naked pois ajustam-se mais ao meu estilo de condução. 

Inicialmente pensei em motas 250-300cc (tipo MT-03, Z300, CB300R, Bn302/251, ...) pois não preciso de um motão mas depois de ver os preços abusivos das usadas, achei que apenas a Benelli tem o preço certo mas estou de pé atrás em relação à Benelli...

No entanto, apercebi-me que existem otimos negócios aí fora e, apesar de não precisar de motão, custa deixar passar negócios como:

• NC750S de 2015 por 4800€ (com muitos extras)
  
• ER6N de 2016 por 4300€ (sem extras)
  

Também existem as CB500F mas a melhor qualidade preço é uma de 2015 por 4150€ já com top case...

Basicamente, preciso de uma mota para andar em Lisboa, para me levar de casa ao trabalho e de volta, com top case e que não me deixe embaraçado quando, no eixo norte sul, estou a tentar fazer uma ultrapassagem....

Alguem que me possa auxiliar na decisão?

Eu diria Z750, mas se consideras a nc, também diria que não é mota para ti

Sv650
Mt07
Z750...


E a mota tem que ter máximo 3 anos?

Se não, possivelmente sei de algo que procuras.

Obrigado pelo vosso input mas acho que não fui claro: eu procuro uma mota sub 500cc de 2015 em diante até um máximo de 4500€ com top case incluída. Apenas referi a NC e a ER6N por achar que são um bom negócio e eu adoro bons negócios!!

(06-09-2018 às 15:07)Herkatus Escreveu: [ -> ]Obrigado pelo vosso input mas acho que não fui claro: eu procuro uma mota sub 500cc de 2015 em diante até um máximo de 4500€ com top case incluída. Apenas referi a NC e a ER6N por achar que são um bom negócio e eu adoro bons negócios!!

Epa, não foste não....

Pediste uma sub 500cc e sugeriste uma 650cc e uma 750cc.

Admito que fiquei muito bem sem saber o que dizer.

Mas pronto, se afinal a conversa é sobre porta chaves, posso-te dar a minha experiência pessoal:

Comprei recentemente uma bolsinha da GIVI, que me parece muito prática!



Tem espaço para guardar os comandos dos portões, mais um par de chaves pequenas e até por exemplo um isqueiro para acender o tiro, quando paro à espera do resto da malta na berma da estrada.

Comprei por 4,85€, e devido a ter anexado a uma encomenda de uma pessoa amiga... não paguei portes! Acho que foi um grande negócio!

Por acaso essa é uma boa sugestao até porque ainda ontem procurei algo do género. Bom saber que existe o que procuro...


Mas e em relação a motas? Acham que devo comprar uma sub 500 como pretendia inicialmente ou aproveitar um bom negócio de uma mota 650-750?

Deixa ver se lambi.

Tinhas uma CB500, que é só das melhores motas urbanas que existem, e vendeste para fazer un downgrade?

Ouve lá, acende a lâmpada pá, abaixo da CB, além das scutres e de outras motas que também servem para outros propósitos mais específicos, não existe mais nada.
Pelo menos que se enquadre na tua utilização.
Depois falas em bom negócio, o que não casa com o que pretendes.
O que eu sei que não foi bom negocio foi teres vendido a CB.

(06-09-2018 às 16:11)vindaloo Escreveu: [ -> ]Tem espaço para guardar os comandos dos portões, mais um par de chaves pequenas e até por exemplo um isqueiro para acender o tiro, quando paro à espera do resto da malta na berma da estrada.

Bem catita...
Mas isto abre aqui a possibilidade para mais um suposto excerto...


Do livro "Dicas pra a Vida do Motociclista" pela autoria do Dr Félix:

Esperar a malta que ficou para trás na companhia de um cigarro é algo tão prazeroso quanto fumar após o sexo.

Para que passeios entre amigos não se torne o principal factor para o aparecimento de cancro, deixar de fumar é a opção recomendável.
Porém, deixar de fumar é difícil.
E mais difícil que deixar de fumar é encontrar novos amigos que sejam rápidos.

Sugiro alguns modelos dentro das especificações que pretendes:

Zontes S250



Zongshen RZ3



Lifan KP250



Loncin CR4

Portanto... meteste na ideia fazer um downgrade. Mas na realidade queres que a malta te convença a não fazer esse downgrade