Motonliners

(29-04-2020 às 15:26)txairuzo Escreveu: [ -> ]Ainda assim era preferível uma "capinha" da Bagster...

Ahhhhhh...
As saudades da capinha que protegia o depósito.

E uns anos mais tarde as cores não coincidiam com as do resto da moto!

E o lencinho pendurado ao lado da matrícula...

(29-04-2020 às 14:55)marco.clara Escreveu: [ -> ]Gozem à vontade mas... por acaso acho uma ideia porreira.

Motas a poderem retirar facilmente as "capas" laterais do depósito? Aonde e que eu já vi isto?





Apenas ninguém aproveitou para explorar isso comercialmente, do ponto de vista "decorativo".

Novos horizontes para o universo "azeitista", portanto.

(29-04-2020 às 21:01)carlos-kb Escreveu: [ -> ]

(29-04-2020 às 14:55)marco.clara Escreveu: [ -> ]Gozem à vontade mas... por acaso acho uma ideia porreira.

Motas a poderem retirar facilmente as "capas" laterais do depósito? Aonde e que eu já vi isto?





Apenas ninguém aproveitou para explorar isso comercialmente, do ponto de vista "decorativo".

Novos horizontes para o universo "azeitista", portanto.

Nem vou comentar este post!!!

(29-04-2020 às 21:01)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Apenas ninguém aproveitou para explorar isso comercialmente, do ponto de vista "decorativo".

Novos horizontes para o universo "azeitista", portanto.

Por essa lógica tudo o que é carenagens tem esse potencial.



Já algo pensado de raiz para o efeito...
Embora esta ideia de substituir painéis até nem é muito nova.
Na realidade a Ducati teve algo do género atrás para as 696/796/1100.
Comercializavam uns "body kits" que permitia alterar das cores base para outras "especiais" e algumas históricas.



Mas abandonaram isto...
Provavelmente não despertou o interesse do público.

Não deixa de ser engraçado a Indian estar a fazer algo do género.
E tendo em conta que se trata destes segmentos cruiser/tracker mais apelativo a customs poderá fazer mais sentido.


Já falar de universo "azeitista" é relativo.
Tirando alguns paineis desenhados por malta da "street art" que certamente têm o seu público alvo, a maioria são com grafismos sóbrios e bem adequados à moto que se trata.

A Indian poderia perfeitamente lançar a moto como alguns como sendo esquemas de cor de 2020, outros de 2021 e certamente ninguém iria sentir comichão.
Optaram por disponibilizar diversos para o cliente se entender mudar..
Não vejo mal algum nisso. Pelo contrário.

E se isso é azeite...

Ainda não entendi bem o preconceito que existe com personalizações e sobretudo aquelas que são disponibilizadas de serie com um mínimo de qualidade e sem ser necessário corte e costura.

Nem estou a falar do gosto pessoal de cada um.
Mas de ser algo minimamente bem feito.

Depois se for preciso anda tudo com espelhos e piscas do aliexpress. E decorações com autocolante vinil a imitar carbono.

(30-04-2020 às 12:36)dfelix Escreveu: [ -> ]Por essa lógica tudo o que é carenagens tem esse potencial.

O que não deixa de ser verdade!

Ainda que no caso específico desta Indian poder mudar as capas laterais do depósito, retirando meia dúzia de parafusos, acaba a não ser nada diferente da mota de que falo. Aliás, nessa mesma moto, até tens muito menos parafusos a fixar essas tampas laterais do depósito (apenas 1) e o resto é fixo por encaixes e um velcro. Mesma mecânica, portanto... Só não tem é aquela vertente decorativa "mutável" ou pelo menos não a explora dessa forma comercial... ou até simplesmente não se lembraram disso.

(30-04-2020 às 12:36)dfelix Escreveu: [ -> ]Já algo pensado de raiz para o efeito...
Embora esta ideia de substituir painéis até nem é muito nova.
Na realidade a Ducati teve algo do género atrás para as 696/796/1100.
Comercializavam uns "body kits" que permitia alterar das cores base para outras "especiais" e algumas históricas.



Mas abandonaram isto...
Provavelmente não despertou o interesse do público.

Quando tens conversion kits (Wunderlich, por exemplo) para transformar toda uma corriqueira R1200GS numa R80GS Paris Dakar, tudo acabam a ser potencialidades comerciais a explorar. Ou seja, mesma merda, só muda o cheiro (OEM ou aftermarket)!

(30-04-2020 às 12:36)dfelix Escreveu: [ -> ]Não deixa de ser engraçado a Indian estar a fazer algo do género.
E tendo em conta que se trata destes segmentos cruiser/tracker mais apelativo a customs poderá fazer mais sentido.

Hum.... longe vai o tempo em que o universo cruiser era o único propenso a alterações estéticas. Aliás, num mero bike-show já consegues hoje em dia ver mais motos transformadas / alteradas (esteticamente e não só), de outros segmentos, que não o universo cruiser.
Hoje praticamente vês transformações estéticas em todo o tipo / estilo de moto e nos mais variados âmbitos. E o que não falta por aí é material aftermarket destinado a estilos específicos e modelos concretos. A diferença é que neste caso da Indian, podes fazê-lo, mas com material stock específico para esse fim.
Mas se algum fabricante de acessórios aftermarket se lembrasse de fazer também uma linha de tampas para esta moto em concreto, acabaria a não ser muito diferente... possivelmente até teria uma oferta mais abrangente de cores / decorações e com a vantagem de possivelmente até ficar mais rentável para o lado do cliente.

(30-04-2020 às 12:36)dfelix Escreveu: [ -> ]Já falar de universo "azeitista" é relativo.
Tirando alguns paineis desenhados por malta da "street art" que certamente têm o seu público alvo, a maioria são com grafismos sóbrios e bem adequados à moto que se trata.

Nunca renegues o potencial "azeitista", mesmo vindo de fábrica, em material OEM!!!

(30-04-2020 às 12:36)dfelix Escreveu: [ -> ]A Indian poderia perfeitamente lançar a moto como alguns como sendo esquemas de cor de 2020, outros de 2021 e certamente ninguém iria sentir comichão.
Optaram por disponibilizar diversos para o cliente se entender mudar..
Não vejo mal algum nisso. Pelo contrário.

Claro que não. Nos automóveis desde há muito que podes fazer diversas combinações, desde a cor (geral) exterior, aos cromados, aos frisos, rebordos, embaladeiras, cores de para-choques, jantes, cor e material do tablier, forros de portas, estofos, etc., etc., e sei lá que mais... Aliás, até o presponto da costura dos bancos, já podes escolher !

O cliente fica todo satisfeito a pensar que comprou algo personalizado e feito à sua medida. E a marca esfrega as mãos, quando isso alimentou (mais) um nicho de negócio paralelo, num mesmo produto.

Neste exemplo da Indian, a coisa acaba a ser diferente apenas só do ponto de vista que tens um leque de material stock apto e "ready", para mudar quando te fartas da tua configuração actual, num simples par de tampas de deposito. E na mesma lógica das capas de telemóvel, hoje usas uma, amanhã usas outra, depois de amanhã usas ainda outra e daqui a 3 dias voltas à que usaste hoje... até te fartares, deixares de achar piada à coisa e acabares com a mota tão imutável como outra qualquer!

(30-04-2020 às 12:36)dfelix Escreveu: [ -> ]E se isso é azeite...

Ainda não entendi bem o preconceito que existe com personalizações e sobretudo aquelas que são disponibilizadas de serie com um mínimo de qualidade e sem ser necessário corte e costura.

É um pouco aquilo que referi que já existe para os automóveis, no quote anterior... mas nesse caso com um leque de oferta invariavelmente muito maior que um mero par de tampas de depósito.

A coisa começa logo por aí... personalização "disponibilizada de serie" . Isto seria temática com "pano para mangas"... Depois, entendo também por personalização algo que é (como o termo o indica), pessoal. Nem vejo essa coisa da personalização como algo "descartável", do tipo hoje, uso a tampa azul com bolinhas... amanhã uso a tampa amarela com padrão de cornucópias.

(30-04-2020 às 12:36)dfelix Escreveu: [ -> ]Nem estou a falar do gosto pessoal de cada um.
Mas de ser algo minimamente bem feito.

Depois se for preciso anda tudo com espelhos e piscas do aliexpress. E decorações com autocolante vinil a imitar carbono.

Não sei se é a marca inscrita num acessório ou a sua origem (OEM ou aftermarket), que define automaticamente o grau de "azeitismo"!

De qualquer maneira, haverá por ai certamente muito "darksider" com uma explicação bem mais abrangente e sustentada sobre a questão.

(29-04-2020 às 16:10)dfelix Escreveu: [ -> ]As saudades da capinha que protegia o depósito.

Oh diabo...

Mostra lá o lencinho...

Proteger ou esconder alguma mossa no deposito, normalmente é mais a segunda hipotese!