16-10-2017 às 22:18
17-10-2017 às 13:00
Curiosa e contraditoriamente.... (ou não)
650cc? Bicilíndrica?
Ou vamos ter no catálogo de produtos hortícolas uma 1000 e uma 650 movidas a "esteroides" gasosos? (Literalmente parece-me "fruta a mais")...
Ou então o estagiário que escreveu esta porra enganou-se redondamente, tal como se enganou a designar o nome da Feira de Milão...
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Kawasaki levanta véu sobre nova turística!
Um motor turbo-comprimido vai ser o coração da nova “Sport Tourer” de Akashi.
15-10-2017 14:39:39
![[Imagem: oxl4zs0csxsm4lh5u0gwho5a2q2.jpg]](http://as.sobrenet.pt/s/image/tsr/brandm/content/x1050/oxl4zs0csxsm4lh5u0gwho5a2q2.jpg)
Ao desvendar esta nova moto, que irá ser apresentada no próximo dia 7 de Novembro de 2017 na EICM, o Salão de Milão, a Kawasaki vai mudar o paradigma de que as motos com motores sobre-alimentados apenas servem propósitos desportivos.
Aquela que até agora tem sido referida em dezenas de rumores como sendo a Kawasaki S2, estará previsivelmente dotada de uma motorização bicilíndrica com uma cilindrada a rondar os 650cc, assistida por um turbo-compressor.
Fonte
650cc? Bicilíndrica?
Ou vamos ter no catálogo de produtos hortícolas uma 1000 e uma 650 movidas a "esteroides" gasosos? (Literalmente parece-me "fruta a mais")...
Ou então o estagiário que escreveu esta porra enganou-se redondamente, tal como se enganou a designar o nome da Feira de Milão...
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Kawasaki levanta véu sobre nova turística!
Um motor turbo-comprimido vai ser o coração da nova “Sport Tourer” de Akashi.
15-10-2017 14:39:39
Ao desvendar esta nova moto, que irá ser apresentada no próximo dia 7 de Novembro de 2017 na EICM, o Salão de Milão, a Kawasaki vai mudar o paradigma de que as motos com motores sobre-alimentados apenas servem propósitos desportivos.
Aquela que até agora tem sido referida em dezenas de rumores como sendo a Kawasaki S2, estará previsivelmente dotada de uma motorização bicilíndrica com uma cilindrada a rondar os 650cc, assistida por um turbo-compressor.
Fonte
17-10-2017 às 14:00
É o futuro! Tal como já acontece nos carros, provavelmente ainda iremos ver 300cc movidas a turbo e com cavalagem boa 
17-10-2017 às 21:24
18-10-2017 às 00:23
18-10-2017 às 09:34
E aquele braço lá atrás...
![[Imagem: ERUjuaL.png]](https://i.imgur.com/ERUjuaL.png)
18-10-2017 às 10:02
Pessoal... isto é um alegado photoshop!
O braço oscilante (a ser mesmo assim) segue o conceito de estrutura tubolar já usado nas ER-6.
Mas acredito até que nem seja nada daquilo!!!
O braço oscilante (a ser mesmo assim) segue o conceito de estrutura tubolar já usado nas ER-6.
Mas acredito até que nem seja nada daquilo!!!
18-10-2017 às 10:22
18-10-2017 às 10:42
Por mim, isto são boas notícias. Qualquer dia temos motas com 500cc a andarem o que anda uma 1000 hoje, a gastar menos e a pagar 20€ de IUC. 
18-10-2017 às 16:46
Desconfio que antes da massificação dos motores sobre-alimentados apareçam as versões elétricas.
Já existem registos de patentes, nesse sentido.
"The new electric motor is claimed to be strong enough to power a pickup" - agora é que vai ou racha!
https://auto.ndtv.com/...
[url=https://auto.ndtv.com/news/kawasakis-electric-motorcycle-patent-images-leaked-1635600][/url]
![[Imagem: kawasaki-e-bike-patent-image_827x510_51481198068.jpg]](https://i.ndtvimg.com/i/2016-12/kawasaki-e-bike-patent-image_827x510_51481198068.jpg)
Já existem registos de patentes, nesse sentido.
"The new electric motor is claimed to be strong enough to power a pickup" - agora é que vai ou racha!
https://auto.ndtv.com/...
[url=https://auto.ndtv.com/news/kawasakis-electric-motorcycle-patent-images-leaked-1635600][/url]