13-12-2015 às 15:43
13-12-2015 às 16:20
(13-12-2015 às 15:43)Janeco Escreveu: [ -> ]XD eu já as conhecia, sei que já existiram a minha frase era mais numa de dizer. Façam um com a tecnologia que existe HOJE!!
Mecanicamente, os motores não avançaram nada nas últimas décadas... a eletrónica sim...essa evoluiu e muito... mas como sou um ferrenho adepto de mecânica... não valorizo a parte eletrónica...
tkm_[pt]
13-12-2015 às 22:42
(13-12-2015 às 15:43)Janeco Escreveu: [ -> ]XD eu já as conhecia, sei que já existiram a minha frase era mais numa de dizer. Façam um com a tecnologia que existe HOJE!!
A última mota que saiu com o motor Wenkel, foi a Norton NRV588. Mas está no limbo entre protótipo e mota de produção já à muitos anos.
Já há informações sobre uma NRV700 mas essa é só mesmo protótipo.
Não deixam de ter especificações impressionantes, 170 cv num motor de 600cc e peso de 130 Kg, mas os inconvenientes dos motores Wenkel devem ainda ser muitos para não por a mota à venda.
13-12-2015 às 22:49
(13-12-2015 às 22:42)tkm_[pt] Escreveu: [ -> ](13-12-2015 às 15:43)Janeco Escreveu: [ -> ]XD eu já as conhecia, sei que já existiram a minha frase era mais numa de dizer. Façam um com a tecnologia que existe HOJE!!
A última mota que saiu com o motor Wenkel, foi a Norton NRV588. Mas está no limbo entre protótipo e mota de produção já à muitos anos.
Já há informações sobre uma NRV700 mas essa é só mesmo protótipo.
Não deixam de ter especificações impressionantes, 170 cv num motor de 600cc e peso de 130 Kg, mas os inconvenientes dos motores Wenkel devem ainda ser muitos para não por a mota à venda.
Têm um grande inconveniente... gastam mais óleo que a antiga mota do Shady...
Janeco
13-12-2015 às 22:54
AHAHA as Cbr 1000 de 08 tb gastavam e ninguem dizia nada 

13-12-2015 às 22:59
(13-12-2015 às 22:54)Janeco Escreveu: [ -> ]AHAHA as Cbr 1000 de 08 tb gastavam e ninguem dizia nada
Honda´s a gastarem óleo.... isso é inédito...
13-12-2015 às 23:16
(13-12-2015 às 22:49)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Têm um grande inconveniente... gastam mais óleo que a antiga mota do Shady...

14-12-2015 às 13:03
(13-12-2015 às 16:20)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Mecanicamente, os motores não avançaram nada nas últimas décadas...
Sim... mecanicamente, a evolução estagnou no SACS da tua 1100!

14-12-2015 às 13:19
(14-12-2015 às 13:03)dfelix Escreveu: [ -> ](13-12-2015 às 16:20)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Mecanicamente, os motores não avançaram nada nas últimas décadas...
Sim... mecanicamente, a evolução estagnou no SACS da tua 1100!
A dele já não é SACS... Já é a WP!
Voltando à conversa dos Wankel.... a última moto de serie, com rotores foi esta (anos 90):
![[Imagem: Norton%20Commander%2090%20%201.jpg]](http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Norton%20Commander%2090%20%201.jpg)
14-12-2015 às 15:01
(14-12-2015 às 13:19)carlos-kb Escreveu: [ -> ]A dele já não é SACS... Já é a WP!
Refrigerada a liquido? Que modernice...
(14-12-2015 às 13:19)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Voltando à conversa dos Wankel.... a última moto de serie, com rotores foi esta (anos 90):
O Garner quando tentou revitalizar a Norton recentemente deve ter descoberto algumas NRV588 guardadas em caixotes e colocou umas quantas à venda...
Havia interesse em colocar em produção. Mas como seria de esperar, não passou de uma boa intenção.
https://youtu.be/ph-n7-naQxo