Motonliners

Pois, os carros eléctricos têm TODO o binário disponível sempre, não é?

(13-04-2017 às 11:54)hjjs Escreveu: [ -> ]

(13-04-2017 às 11:50)MrOverclock Escreveu: [ -> ]

(12-04-2017 às 22:14)Serzedo Escreveu: [ -> ]  Agora só falta ter mudanças manuais! 

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Isso será algo um pouco impossível de obter, uma vez que os motores eléctricos não necessitam de caixa de velocidades, têm ligação direta às rodas, isto quando o motor não é a própria roda. 

Uma coisa boa dos motores elétricos é que conseguem ter um bom binário desde muitíssimo baixa rotação até à sua rotação máxima

Binário máximo às 0rpm! É só "pisar"!

Mas não ter mundanças, nem que fosse algo para alterar a potência à medida que se acelera... para mim não dá mesmo, é uma seca tremenda.

(13-04-2017 às 12:24)Cloud Escreveu: [ -> ]Pois, os carros eléctricos têm TODO o binário disponível sempre, não é?

Correcto.

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carros a 30 000€ ainda bocado puxadote

Engraçado vai ser quando este tipo de veículos estiver massificado, e o tipo de energia em que se baseiam começar a ser taxado tal como os combustíveis de hoje em dia são. Não esqueçamos que a maior parte do valor que que pagamos por gasóleo e gasolina, são impostos. Porque é que com a eletricidade, o hidrogénio ou o sumol de laranja se for o caso, haveria de ser diferente?

(13-04-2017 às 23:28)marco.clara Escreveu: [ -> ]Engraçado vai ser quando este tipo de veículos estiver massificado, e o tipo de energia em que se baseiam começar a ser taxado tal como os combustíveis de hoje em dia são. Não esqueçamos que a maior parte do valor que que pagamos por gasóleo e gasolina, são impostos. Porque é que com a eletricidade, o hidrogénio ou o sumol de laranja se for o caso, haveria de ser diferente?

Não deve ser diferente, o problema da electricidade em si, é nos países que usam como fonte primária para a produção da mesma fontes poluentes, neste momento, se todos usassem carros eléctricos a poluição actual seria maior do que com combustíveis convencionais, mesmo nós teríamos de recorrer a fontes poluentes para produzir a electricidade.

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(13-04-2017 às 23:28)marco.clara Escreveu: [ -> ]Engraçado vai ser quando este tipo de veículos estiver massificado, e o tipo de energia em que se baseiam começar a ser taxado tal como os combustíveis de hoje em dia são. Não esqueçamos que a maior parte do valor que que pagamos por gasóleo e gasolina, são impostos. Porque é que com a eletricidade, o hidrogénio ou o sumol de laranja se for o caso, haveria de ser diferente?

Acredito que nunca será a mesma coisa.

Ha que gabar a criatividade da rapaziada do departamento de taxas e taxinhas, mas ao contrario da electricidade nao consegues produzir em casa combustíveis fosseis.

(14-04-2017 às 00:27)vindaloo Escreveu: [ -> ]

(13-04-2017 às 23:28)marco.clara Escreveu: [ -> ]Engraçado vai ser quando este tipo de veículos estiver massificado, e o tipo de energia em que se baseiam começar a ser taxado tal como os combustíveis de hoje em dia são. Não esqueçamos que a maior parte do valor que que pagamos por gasóleo e gasolina, são impostos. Porque é que com a eletricidade, o hidrogénio ou o sumol de laranja se for o caso, haveria de ser diferente?

Acredito que nunca será a mesma coisa.

Ha que gabar a criatividade da rapaziada do departamento de taxas e taxinhas, mas ao contrario da electricidade nao consegues produzir em casa combustíveis fosseis.

E quem te diz a ti que a produção caseira de eletricidade não vai ser taxada? Se a criatividade da "exposição solar" chegou ao IMI, mais facilmente abrange também a instalação de painéis solares, por exemplo.

(14-04-2017 às 00:27)vindaloo Escreveu: [ -> ]

(13-04-2017 às 23:28)marco.clara Escreveu: [ -> ]Engraçado vai ser quando este tipo de veículos estiver massificado, e o tipo de energia em que se baseiam começar a ser taxado tal como os combustíveis de hoje em dia são. Não esqueçamos que a maior parte do valor que que pagamos por gasóleo e gasolina, são impostos. Porque é que com a eletricidade, o hidrogénio ou o sumol de laranja se for o caso, haveria de ser diferente?

Acredito que nunca será a mesma coisa.

Ha que gabar a criatividade da rapaziada do departamento de taxas e taxinhas, mas ao contrario da electricidade nao consegues produzir em casa combustíveis fosseis.

Diz isso à malta que mistura óleo de fritar usado nas Hiace. 

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(14-04-2017 às 00:33)marco.clara Escreveu: [ -> ]

(14-04-2017 às 00:27)vindaloo Escreveu: [ -> ]

(13-04-2017 às 23:28)marco.clara Escreveu: [ -> ]Engraçado vai ser quando este tipo de veículos estiver massificado, e o tipo de energia em que se baseiam começar a ser taxado tal como os combustíveis de hoje em dia são. Não esqueçamos que a maior parte do valor que que pagamos por gasóleo e gasolina, são impostos. Porque é que com a eletricidade, o hidrogénio ou o sumol de laranja se for o caso, haveria de ser diferente?

Acredito que nunca será a mesma coisa.

Ha que gabar a criatividade da rapaziada do departamento de taxas e taxinhas, mas ao contrario da electricidade nao consegues produzir em casa combustíveis fosseis.

E quem te diz a ti que a produção caseira de eletricidade não vai ser taxada? Se a criatividade da "exposição solar" chegou ao IMI, mais facilmente abrange também a instalação de painéis solares, por exemplo.

A data de hoje caminhas num sentido oposto. Recorda que ha 5 anos atras nao podias instalar um painel solar e produzir para teu proprio consumo.

Hoje podes comprar o que quiseres, pagando iva a 23%, e o que fizeres com o equipamento e teu.

O teu vizinho pode-te dar energia, ou produzir para ti se quiseres.

(14-04-2017 às 00:43)vindaloo Escreveu: [ -> ]A data de hoje caminhas num sentido oposto. Recorda que ha 5 anos atras nao podias instalar um painel solar e produzir para teu proprio consumo.

Hoje podes comprar o que quiseres, pagando iva a 23%, e o que fizeres com o equipamento e teu.

O teu vizinho pode-te dar energia, ou produzir para ti se quiseres.

Não concordo, e não é bem assim...

"(...) para quem pretenda, mesmo numa instalação visando o autoconsumo, vender à rede eléctrica uma parte da energia produzida, será necessário proceder a um registo "online". A portaria agora publicada pelo MAOTE estipula que os sistemas com potência até 1,5 kW pagarão uma taxa de registo de 30 euros. De 1,5 kW a 5 kW a taxa de registo será de 100 euros. De 5 kW a 100 kW a taxa de registo sobe para 250 euros. Os sistemas entre 100 e 250 kW pagarão uma taxa de 500 euros e os que tenham entre 250 kw e 1 megawatt ficam sujeitos a uma taxa de registo de 750 euros.

No caso de quem pretenda instalar um sistema sem venda de energia à rede, mas com potência acima de 1,5 kW (a partir da qual é necessário ter a instalação registada), haverá uma taxa de registo de 70 euros, que sobe para 175 euros nas potências de 5 a 100 kW, para 300 euros nas potências de 100 a 250 kW e para 500 euros nas potências instaladas entre 250 kW e 1 MW.

O diploma do MAOTE fixa ainda taxas de reinspecção de 30% do valor da taxa de registo e taxas de inspecção periódica de 20% daquele valor. Se o pequeno produtor tiver necessidade de proceder a alterações no seu registo, o averbamento será sujeito a uma taxa de 20% do que custou esse mesmo registo. (...)"

IN Jornal de Negócios

Portanto... as taxas e taxinhas já existem e estão aí. Se isto é caminhar no sentido oposto, conforme referes, vou ali e já venho.