Eu ia para a Ducati é aquela que tem um catalogo mais completo de "merchandising" para continuares a comprar o sonho das scramblers e do steve mcqueen.
Mas BMW tb é uma boa mota.
És tu que tens de rolar nelas e ver qual te satisfaz mais em termos de postura, resposta do motor etc
Eu levava tb a pendura para ver se ela cabe bem no banco senão pode criar problemas no futuro
(17-01-2017 às 17:20)mr_trecolareco Escreveu: [ -> ]Eu ia para a Ducati é aquela que tem um catalogo mais completo de "merchandising" para continuares a comprar o sonho das scramblers e do steve mcqueen.
Mas BMW tb é uma boa mota.
És tu que tens de rolar nelas e ver qual te satisfaz mais em termos de postura, resposta do motor etc
Eu levava tb a pendura para ver se ela cabe bem no banco senão pode criar problemas no futuro
O que queres dizer com merchandising?
A bmw deve ser a mais cara não?
A nível de mecânica o que acham destas marcas?
Obrigado pelo feedback.
Boas.
Não leves a mal, era meio piada meio conselho.
Eu gosto mais da BMW mas na realidade acho que quem vem para o mundo das motos nesta altura com amor das scramblers na realidade quer "comprar um lifestyle".
Não há mal nenhum é a Maravilha do mundo das motas que há para todos os gostos
.
Há uns anos foram as harleys, depois as ducatis, depois as BMW GS e agora todas as marcas querem o canto do mercado scrambler.
Assim sendo indo nessa onda...acho que na Ducati te vais enquadrar melhor com mais ofertas cruzadas de equipamento para o condutor scrambler mais vintage etc...
No fundo a ducati, triumph e bm são motas diferentes e como disse tens de ver onde é que te encaixas melhor tendo em conta as tuas exigências. Com quase 1,90m na volta não é na scrambler...
Não experimentei nenhuma delas logo não posso ajudar mto mais.
Boa sorte na escolha, é a melhor parte esta da procura.
(18-01-2017 às 00:16)mr_trecolareco Escreveu: [ -> ]Boas.
Não leves a mal, era meio piada meio conselho.
Eu gosto mais da BMW mas na realidade acho que quem vem para o mundo das motos nesta altura com amor das scramblers na realidade quer "comprar um lifestyle".
Não há mal nenhum é a Maravilha do mundo das motas que há para todos os gostos .
Há uns anos foram as harleys, depois as ducatis, depois as BMW GS e agora todas as marcas querem o canto do mercado scrambler.
Assim sendo indo nessa onda...acho que na Ducati te vais enquadrar melhor com mais ofertas cruzadas de equipamento para o condutor scrambler mais vintage etc...
No fundo a ducati, triumph e bm são motas diferentes e como disse tens de ver onde é que te encaixas melhor tendo em conta as tuas exigências. Com quase 1,90m na volta não é na scrambler...
Não experimentei nenhuma delas logo não posso ajudar mto mais.
Boa sorte na escolha, é a melhor parte esta da procura.
Mas então para as características que coloquei no questionário o que recomendam?
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Se couberes bem na Ducati Scrambler ia por aí, parece-me a mais versátil.
... e a mais adequada ao teu tenrismo....
Vou ainda esta semana a um stand da Ducati ver a moto mais depressa.
Mas se não fossem estes modelos que falei, o que me recomendariam consoante o questionário? Alguma sugestão?
É pá, com esse orçamento?
Para aprender?
Uma CRF250L!
Acredita.
(19-01-2017 às 14:55)LoneRider Escreveu: [ -> ]É pá, com esse orçamento?
Para aprender?
Uma CRF250L!
Acredita.
Qual achas que seria a "longevidade" teria com essa moto? Ou poderei me fartar rápido? Tem bom mercado de usados? É fácil de vender?
Edit: a moto ainda vai sair durante este ano, certo?