Motonliners

(02-02-2017 às 01:10)marco.clara Escreveu: [ -> ]Pois... parece-me que neste caso os senhores da BMW têm razão...

PS: alguém mais acha ridículo as instruções que constam no vidro Givi da outra foto, sugerirem estacionar a mota com o sol por trás, ou sou só eu? E se estivesse outra moto à frente daquela, que por sua vez levasse com o efeito "lupa"... ou até algum tipo de material combustível, e provocasse um incêndio... ou até uma mata protegida que pegasse fogo e levasse a uma catástrofe ambiental?

Pensei o mesmo, e se há frente houvesse alguma coisa que pudesse entrar facilmente em combustão? É um bocado estranho, mas é certo que a GIVI assim descalça-se de responsabilidade, uma vez que a mota onde está a bolha não leva com o efeito lupa nos mostradores/conta-kilometros

(09-06-2015 às 09:33)FerroH Escreveu: [ -> ]

(06-06-2015 às 17:02)algarvio Escreveu: [ -> ]Honda é honda.

Por acaso começo agora...    a acreditar nisso!....  

Mas como as coisas sem problemas, não me são pica...

Sou bem capaz de um dia destes, também ir buscar uma BMW

Boas,

Ações Técnicas:
0000334200 - Urgente - Verificar / substituir a falange da roda traseira

Para quem tem BMW K e pelos vistos tb nas R

Caso ainda não o tenha feito:

O Recall continua em vigor e aqui em Portugal, podem verificar pela matricula:
http://www.bmw.pt/pt/topics/offers-and-s...nicas.html

Convém fazerem isto rápido não vá o "diabo"...

Apenas pode partir a peça onde aperta o disco e a jante!....  





Penso que a nova falange, agora feita em aço é esta:



http://www.bmwmoa.org/news/221511/BMW-to...-bikes.htm

As BMW a darem problemas? Isso são calunias!

(31-05-2017 às 14:06)OFFICER Escreveu: [ -> ]As BMW a darem problemas? Isso são calunias!

Sim são problemas e neste caso poderá até ser grave...  mas chamam alguns clientes LOL

O problema é chegar a todos os clientes

(31-05-2017 às 14:22)OFFICER Escreveu: [ -> ]O problema é chegar a todos os clientes  

Pois... se não forem muitos dos clientes a pesquisar eles nada dizem ou quando informam, já a moto é de outro!  

O cliente também não pode estar à espera sentadinho que lhe façam a papinha toda.

Quem compra uma moto usada, convém actualizar os dados de novo proprietário junto de um representante da marca. É que a marca não adivinha a quem foi vendida a moto, para quaisquer acções ou campanhas recall posteriores.

Muitos importadores até já permitem que isso se faça on-line, bastando para isso preencher os dados e enviando uma cópia digitalizada do DUA.

É que depois é mais fácil vitimizarem-se dizendo "ah e tal.... nunca me disseram nada!!!"  

O único recall que a minha moto fez, contactaram-me fácil e rapidamente.... e não sou o 1º proprietário dela!

Tem 5 parafusos... se partir dois apoios... ainda sobram 3 e tal... não está mal... cola e veda resolve a coisa temporariamente...

Temporariamente....

....palavra correcta para esta situação...