Boas, estou a ter um problema de estabilidade com a minha mota ( Hyosung GD250N ), como costumava andar com ela mais por dentro das localidades não tinha reparado neste problema.
Basicamente o que aconteceu foi que chegar perto dos 110/120 Km/h (em linha recta) sinto a traseira/roda da mota instável e a fugir um pouco para os lados numa espécie de movimento em zig-zag.
A mota foi comprada em segunda mão mas eu conheço o antigo dono e sei que a mota nunca cai nem teve nenhum acidente.
Os pneus estao em bom estado e o de tras é o mais recente e teem a pressão recomendada
Fr 29 psi (110/70 R17)
Tr 30 psi (150/60 R17)
Gostaria de saber se alguém já teve este problema e se me poderiam ajudar.
Era o que eu ia perguntar, tens topcase, usas o casaco (presumo que uses) largo que provoque efeito balão?
Top case provavelmente...acho que também pode ser o pneu mal calibrado, não a pressão mas a distribuição dos pesos...
Não tem top case e quanto ao casaco também não deve ser porque fica bem justo.
Costumo andar com mochila, mas duvido que seja disto.
Arranja alguém para ir ao teu lado, e ver o comportamento da suspensão a 120 kmh
(24-07-2016 às 21:44)Droid Escreveu: [ -> ]Boas, estou a ter um problema de estabilidade com a minha mota ( Hyosung GD250N ), como costumava andar com ela mais por dentro das localidades não tinha reparado neste problema.
Basicamente o que aconteceu foi que chegar perto dos 110/120 Km/h (em linha recta) sinto a traseira/roda da mota instável e a fugir um pouco para os lados numa espécie de movimento em zig-zag.
A mota foi comprada em segunda mão mas eu conheço o antigo dono e sei que a mota nunca cai nem teve nenhum acidente.
Os pneus estao em bom estado e o de tras é o mais recente e teem a pressão recomendada
Fr 29 psi (110/70 R17)
Tr 30 psi (150/60 R17)
Gostaria de saber se alguém já teve este problema e se me poderiam ajudar.
É para se desviar dos buracos na estrada!
Agora mais a sério, e às vezes não nos lembramos do mais óbvio: verifica se está tudo devidamente apertado, estado da suspensão, rolamentos da roda e claro que o pneu é o adequado e está mesmo em boas condições.
Possivelmente tens o cavilhão da roda "atravessado".
Verifica de
ambos os lados no braço oscilante, se as marcas dos esticadores da corrente estão na mesma posição.
![[Imagem: para-moto-par-21137-MLB20205571371_122014-F.jpg]](http://mlb-d1-p.mlstatic.com/para-moto-par-21137-MLB20205571371_122014-F.jpg)
(24-07-2016 às 21:44)Droid Escreveu: [ -> ]e teem a pressão recomendada
Fr 29 psi (110/70 R17)
Tr 30 psi (150/60 R17)
Tens a certeza que isto é a pressão recomendada? Parece-me muito pouco!
EDIT:
Afinal sempre parece que é só isso, encontrei o manual
(25-07-2016 às 10:04)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Possivelmente tens o cavilhão da roda "atravessado".
Verifica de ambos os lados no braço oscilante, se as marcas dos esticadores da corrente estão na mesma posição.
Ainda bem que existem monobraços...
Ficamos à espera de saber a causa e a sua resolução.