Motonliners

(05-07-2016 às 00:05)vindaloo Escreveu: [ -> ]Então Carlos e que achaste da mota?

lol

[quote pid='42602' dateline='1467710349']

(05-07-2016 às 00:18)xiko_dsg Escreveu: [ -> ]Tens de começar a fazer a versão kb e a versão resumida  

Ok.... vou tentar resumir o TD à "vossa" maneira:

Cheguei lá. Meti a mota a trabalhar. Tem motor.
Engatei a 1ª. Tem mais 5 mudanças e ponto morto.
Rodei punho e ela acelerou.
Travei e ela abrandou.
Ganda canhão!

Serve? Ou ainda continua extenso demais?  
[/quote]

Parece ser boa mota!

(por acaso até li o 1º post)

Se a mota liga, a caixa funciona ( suavemente na versão longa ehehe ) o acelerador roda e até tem travões!!!

Para ir e vir à Bobadela da Expo chega perfeitamente

(06-07-2016 às 00:04)mr_trecolareco Escreveu: [ -> ]Se a mota liga, a caixa funciona ( suavemente na versão longa ehehe ) o acelerador roda e até tem travões!!!

Para ir e vir à Bobadela da Expo chega perfeitamente    

Por isso ficou a vontade de voltar a experimentar se serve para algo mais.

Então não serve!!

Uma 1000 naked ( preferencialmente bi-cilindrica mas não se pode ter tudo AHAAHA ) é a mota perfeita para os passeios curtos de Lisboa e arredores a largar 98ron a sério e sem a vontade de andar sempre a + de 200, 160/170 chega que o vento acima disso já se nota com mais intensidade

Este modelo é outro exemplo de algo que é tão diferente/feio que fica agressivo/engraçado.

Mas se 160/170 chega.... para quê uma MT-10? Até a MT-03 faz isso!  

Pois!!!! Mas não dá tanto nas vistas à chegada à esplanada do café ou ao Terreiro da Roca.

(06-07-2016 às 10:28)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Mas se 160/170 chega.... para quê uma MT-10? Até a MT-03 faz isso!  

Demoram é mais um bocadinho a lá chegar...

(06-07-2016 às 11:14)gordep Escreveu: [ -> ]

(06-07-2016 às 10:28)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Mas se 160/170 chega.... para quê uma MT-10? Até a MT-03 faz isso!  

Demoram é mais um bocadinho a lá chegar...

Exactamente.

Adoro fazer os 40-160 a sentir o binário

Lá por não ter vida para passeios mais longos que os fds são curtos não quer dizer que o objectivo seja chegar ao café ( coisa que nem bebo a não ser para fazer tempo e haver mais conversa LOL ) e mostrar a maquina.

Para mim o que interessa são as curvas e não os duzentos e mto, interessa a facilidade de condução sem massacrar os pulsos, a leveza e inserção em curva e travagem sem fadiga.

Tudo isso está bem melhor na MT-10 do que na MT-03.

Uma naked 1000 vai ser sempre objecto de paixão e não de razão pois sendo racional há motas mto mais económicas, confortáveis, etc

O prazer neste segmento mede-se em sorrisos e não em L/100 km/h ou euros/revisão etc

Por isso há 8 anos que tenho a mota que tenho e me enche as medias e quando precisar outra vez de andar diariamente ou fazer viagens mais longas outra virá fazer companhia e não substituir

(06-07-2016 às 12:17)mr_trecolareco Escreveu: [ -> ]Uma naked 1000 vai ser sempre objecto de paixão e não de razão pois sendo racional há motas mto mais económicas, confortáveis, etc

O prazer neste segmento mede-se em sorrisos e não em L/100 km/h ou euros/revisão etc

Tru dat!...    

Gostei muito da review, boaa!!  Mas ainda cansei os olhos a ler isso tudo