Bem, há cerca de uma semana fui dormir fora e a mota dormiu na rua. Quando voltei, tinha o canhão do cadeado meio destruído (por dentro), por isso calculo que ma tenham tentado roubar.
Dito isto, vou precisar de comprar outro novo.
O que tinha era um Drenaline d610, e estou tentado a comprar outro, por 20€.
Agora, não sei se compro um cadeado outra vez ou uma corrente, até ao mesmo preço... Até porque, apesar de pesar mais e ocupar mais espaço, sempre dá para prender a alguma coisa, e caso não haja onde prender acaba por fazer o mesmo serviço que um cadeado de disco, não?
Também ando a ver no Aliexpress
alarmes baratos (que pelo que percebi são accionados quando alguém mexe na mota) e
gps trackers (que funcionam com cartão sim)
Quanto ao
cadeado vs corrente, se tivessem que escolher um, qual seria e porquê?
Daqueles cadeados com sirene....
(09-06-2016 às 06:17)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Daqueles cadeados com sirene....
E com uma argola metalica que permite enlaçar uma corrente.
Duvido é que com 20€ o compres.
Eu tenho os 2, mas só uso a corrente quando vou para locais que penso serem mais duvidosos, senão só uso o cadeado de disco. Mas por 20€ não compras nenhuma corrente de jeito, as correntes boas são mais caras que os cadeados de disco mais comuns. Podes comprar um cadeado de disco com alarme também.
O ideal é sempre a combinação de uma corrente para tentar amarrar à volta de algo, ou na pior das hipóteses à volta da roda de trás, e um cadeado de disco com alarme na roda da frente.
Eu tenho um desses de disco com alarme e é muito porreiro, basta um toquezinho na moto que ele dispara.
Corrente ou cadeado "U" é sempre preferível, a passar pelo quadro da mota, e nunca pela roda.... sob risco de lá chegarem e terem unicamente a roda presa pela corrente ao poste / grade.
E sim... acontece com muita frequência mesmo (been there, seen that). Tirar um eixo de roda é coisa simples e requer apenas um par de chaves e um ou dois amigos depois para ajudarem a carregar a mota para dentro da carrinha.
(09-06-2016 às 04:36)Diogo.fps Escreveu: [ -> ]...tinha o canhão do cadeado meio destruído (por dentro), por isso calculo que ma tenham tentado roubar.
O ladrão era incompetente.
Cadeados em U e correntes eliminam-se em poucos segundos com uma coisa destas:
![[Imagem: 7265301.jpg]](http://images.fg.com.br/files/large/7265301.jpg)
(09-06-2016 às 04:36)Diogo.fps Escreveu: [ -> ]...caso não haja onde prender acaba por fazer o mesmo serviço que um cadeado de disco, não?
Basta dois matulões e um furgão para roubar uma moto em poucos segundos.
É pegar nela, enfiar e seguir viagem.
Prender a alguma coisa apenas atrasa um pouco a tarefa.
Cadeados, correntes e alarmes até podem dissuadir curiosos e amadores.
Mas o efeito é sobretudo psicológico para o proprietário.
(09-06-2016 às 10:33)KOK Escreveu: [ -> ] (09-06-2016 às 10:16)Cloud Escreveu: [ -> ]O ideal é sempre a combinação de uma corrente para tentar amarrar à volta de algo, ou na pior das hipóteses à volta da roda de trás, e um cadeado de disco com alarme na roda da frente.
Eu tenho um desses de disco com alarme e é muito porreiro, basta um toquezinho na moto que ele dispara.
Qual moto?
FOK IU
(09-06-2016 às 10:41)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Corrente ou cadeado "U" é sempre preferível, a passar pelo quadro da mota, e nunca pela roda.... sob risco de lá chegarem e terem unicamente a roda presa pela corrente ao poste / grade.
E sim... acontece com muita frequência mesmo (been there, seen that). Tirar um eixo de roda é coisa simples e requer apenas um par de chaves e um ou dois amigos depois para ajudarem a carregar a mota para dentro da carrinha.
Daí ter dito à roda de trás, a da frente pode ser simples mas a de trás já dá mais trabalho.
@dfelix: O objectivo de qualquer sistema de segurança é precisamente dissuadir potenciais atacantes, já se sabe que querendo, tudo é possível.