Motonliners

Inc.... procura pelos ebays e afins, que variadas opções não te devem faltar! Depois tens as "casas" mais conceituadas como a Touratech ou a SW-Motech, em que aí a coisa pia mais gro$$o!

Cabs.... good point!

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Inc.... procura pelos ebays e afins, que variadas opções não te devem faltar! Depois tens as "casas" mais conceituadas como a Touratech ou a SW-Motech, em que aí a coisa pia mais gro$$o!

Cabs.... good point!  
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Okis. Mas os bar raisers aumenta a altura, mas isso n vai fz com que deixe de esticar tanto os braços certo. Entaõ comprava o bar raisers e rodava um pouco o guiador certo?

De que mota é que estamos a falar?

Provavelmente não precisas de levantar o guiador, mas sim rodar para ti.

Quando experimentei a tua mota achei o guiador muito largo, mas como estou habituado a desportivas achei normal.

(05-05-2016 às 15:13)MrOverclock Escreveu: [ -> ]De que mota é que estamos a falar?

Fz8 2011 com um guiador da Tomasseli tipo este

E guiador de origem, já pensaste?

(05-05-2016 às 15:25)Rod Escreveu: [ -> ]E guiador de origem, já pensaste?

Já mas nao encontro à venda, pelo menos no ebay. Mas n sei até que ponto faz grande diferença para o original.

Eu até ja me habituei, para curvar n há melhor, o unico senão é que ando com os braços mt esticados..

Inc.... sugiro-te que realizes uma pequena operação (e nem sequer terás de te meter de joelhos ou chupar o que quer que seja, desta vez   ).

Senta-te em cima da mota e coloca as mãos nos punhos. Depois move as mãos nessa posição e mantendo a abertura dos braços (dado que não irás mudar o guiador), para a altura e distância que consideres ideal ou mais confortável para ti. Pede então a alguém que te meça na altura e comprimento a distância entre o centro dos punhos e as tuas mãos, dando-te aproximadamente quanto terás de subir em altura e na distância horizontal. Compra os risers que mais se aproximarem desse dimensionamento que obtiveste.

Tem ainda em atenção à nota do cabs, se os cabos chegam para o novo posicionamento.

Muito provavelmente, como já to disseram, basta puxares o guiador para ti, e posteriormente acertar o posicionamento das manetes.... muitas vezes 3 ou 4 milímetros fazem a diferença, e não precisamos de gastar o "faz-me rir" em "Bar raisers"...

Há guiadores com uma estria de fixação no tubo, que só permitem ser montados numa posição (precisamente para impedir que rodem com um impacto maior). Não sei se será esse o caso. Outros têm o estriado a toda a volta do tubo.

De qualquer modo, os bar risers só se justificam, se a diferença for grande, claro.
Pelas fotos dá para ver que aquilo ainda sobe e recua uns bons centímetros.