Motonliners

Também pode.
Mas a minha aposta fica nas lâmpadas.

Já me aconteceu na CBF500. Deitei uma boa dose de spray de contactos para dentro do interruptor, atuei-o umas 20 vezes para cada lado. Nunca mais tive esse problema.

Estas Honda é só problemas...

(01-04-2016 às 22:20)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Estas Honda é só problemas...    

Mas vê lá se a tua laranja não ganha bolor!

(02-04-2016 às 08:53)quatropiscas Escreveu: [ -> ]

(01-04-2016 às 22:20)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Estas Honda é só problemas...    

 

Mas vê lá se a tua laranja não ganha bolor!    

Não lhe dou tempo para isso!

Bom, então vou ver se este fds limpo a "pinha" esquerda... que agora me lembro que a que foi limpa foi a direita (motor de arranque )

De qualquer maneira estou a pensar seriamente em trocar os piscas... queria modernizar um pouco a moto...

E como as marcas todas já fazem isso, as motos tem piscas normais e depois podem vir como extra uns diferentes, mais bonitos e de led... (ex- BMWs F800, Yamaha MTs, etc) estou a pensar adicionar uns picas desses!!

Mais propriamente estes!
http://www.ebay.com/itm/4x-5-LED-Motorcycle-Turn-Signal-Indicator-Light-Kawasaki-Ninja-ZX-6R-ZZR600-Z750-/251150453799?hash=item3a79bbcc27:g:I1EAAOSwu4BV4BIe&vxp=mtr

Não são minúsculos, tem 9,5 cms (o original tem 12,5 cms) e acho que vão dar outro aspecto à moto...
Bom, estou em estudo... eu sou um gajo que gosta do original... dai não gostar de piscas minúsculos, mas gosto de uns mais modernos...

(02-04-2016 às 11:50)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Não lhe dou tempo para isso!  

Hoje apetece-me desenterrar este tópico.

Só para dizer que o comutador esquerdo foi limpo, e o pisca lento a ligar era mesmo m€r.... ops, porcaria acumulada.

Então isso quer dizer que andaste quase 1 ano com um pisca esquerdo em modo "alentejano"?

(08-02-2017 às 17:27)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Então isso quer dizer que andaste quase 1 ano com um pisca esquerdo em modo "alentejano"?  

eeehhh, 1 ano, grande exagero!!!!!!
Foram só uns 11 meses.....