Motonliners

Talvez não tenha percebido bem o que querias dizer no primeiro post.
São estilos de condução diferentes, o de pista e o de estrada, e não quero de modo algum misturá-los.
Não sei bem se concordo contigo. Podes levantar o tal peso, mas à rasca... O que equivalia a andar de mota a 20km/h e todo cagado sempre a carregar no travão...

Sim, conduzir em pista, como deve de ser, não é para qualquer um. Bem, eu estava a ver a coisa exactamente do outro lado. Começar na pista para depois oassar a experiência para a estrada, e não ao contrário...

Ahahah andar com a mota sempre direita até o pneu ficar quadrado...
Mas não quero andar armado em Rossi na estrada, embora não me falte vontade... Mas no caso de dar para o torto, pelo menos tería a experiência da pista para dar a volta

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Ahah 200? Nem em recta, quanto mais [FACE WITH TEARS OF JOY]

Regra n1, não travar na curva, portanto não tentei nada de alargar nem fechar curvas com o travão... Tenho tentado corrigir com o volante (empurrar para o lado que quer virar)

Travo antes e tento manter a velocidade. O que me disseram há uns tempos é que o acelerador serve para dar aderência à pista, pelo menos nos carros.

Epa, por enquanto ainda faço as curvas um pouco à "noobie". Devagar e quando me sinto mais confiante, inclino um bocado.

Sim, tenho isso sempre em mente!

Se conseguir amanhã meto aqui uma foto do pneu, para verem como ando a treinar para ter o pneu quadrado ahah

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Tou a ver que precisas de vir testar uma arrábida comigo pah . da outra vez levei outra 07 e tivemos lá a curtir um molhe, nem queríamos parar. O truque para melhorares é fazer as mesmas curvas, vezes e vezes e vezes seguidas. Assim é que notas os teus erros e melhoras as linhas, posição do corpo e tudo o resto. Se não queres "arriscar" na estrada, podes ir a kartodromo com 07. ela aguenta na boa. se tiveres cogumelos e caíres, não deves ficar com danos quase nenhuns. Eu estou a pensar ir com a minha, mas não em breve devido a ter de redirecionar os meus fundos para a minha viagem.

Viagem!?
Eu li viagem?

Pedro pá, tens que contar isso!

(28-06-2017 às 23:41)Rivalss Escreveu: [ -> ]... Tenho tentado corrigir com o volante (empurrar para o lado que quer virar)

Para que? Para andares aos solavancos?

A MT e tao agil, que basta deixares descair ligeiramente o peso do proprio corpo para dentro da curva, que a mota curva tudo o que precisares...

(28-06-2017 às 23:44)pedromt07 Escreveu: [ -> ]Tou a ver que precisas de vir testar uma arrábida comigo pah   . da outra vez levei outra 07 e tivemos lá a curtir um molhe, nem queríamos parar.

Nota mental minha: Nunca ir com o Pedro Mt para a arrabida!!

Isto nao e nenhuma anarquia e existem regras pah! e a regra numero 1 e nao se fazer a mesma curva 2x no mesmo dia!

Ahah olha que não é má ideia. Só lá fui uma vez, mas ia beeeem devagar ahaha o truque é não olhar lá para baixo [FACE WITH TEARS OF JOY]

Sim, tenho notado isso no caminho para o trabalho /para casa. As curvas começam a meter menos medo, e estão mais planas ahahha

Não tenho cogumelos, mas tenho os deslizadores. Quando fores dar uma volta apita!!

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Ai, mas nas naked o peso do corpo não vai para o lado contrário??

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(28-06-2017 às 23:52)Rivalss Escreveu: [ -> ]Ai, mas nas naked o peso do corpo não vai para o lado contrário??

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Experimenta... vai la com o Pedro a serra (mas cumprindo as regras...) e diz-nos...

Tou a ver que ainda vou arranjar umas semanas de baixa ahaha

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