Não há um tópico sobre a XR?

Então vou iniciar um...

https://youtu.be/yemiO6buqE4
(Gosto do pormenor das malinhas)

Mais uma moto aborrecida, cheia de electrónicas... não é jony?=

Vindo da minha Superduke achei a frente mto vaga como será normal para uma pseudo trail, mas de resto tudo fácil.

Bom motor, bons travões, boa posição de condução.

Actualmente é o meu modelo de mota preferido/favorito  caso efectuasse uma troca na montada . 
Pode ser que daqui a uns tempos se concretize um negócio com um stand, usando a CR como 'abatimento' ao preço da S1000XR

Nunca andei em nenhuma.
Mas conheço dois clientes de superdesportivas que mal surgiu para test drive ficaram rendidos e de imediato negociaram a troca!
Afirmam que há muito tempo que esperavam por algo assim.

Mas é malta que não faz muitos kms por ano.
Embora quando pegam nelas... é para viagens consideráveis a um ritmo como se as tivessem roubado.


Pessoalmente acho a XR horrível. E mal acabada.
E nunca compraria uma bmw com este motor.

Mas acredito que seja uma excelente moto. Talvez a melhor actualmente no mercado para quem pretende conciliar prestações desportivas e conforto.

Mas a mota do filme não serve para andar normalmente?

(21-02-2017 às 12:47)dfelix Escreveu:  E nunca compraria uma bmw com este motor.

Fiquei curioso qual a razão. Podemos saber?

Tendo afinidade às manas R e RR, confesso que esta XR não me seduz.... mas também este conceito não é de todo "a minha praia".

A receita de pegar no motor da hiper-desportiva da gama e espetar com ela numa (alegada) trail asfáltica no entanto não é novidade nenhuma, em outras concorrentes.

Concordo com o dfelix que a mota tem alguns acabamentos e plásticos "manhosos", que não assentam bem numa mota do seu price tag. Nunca a testei, mas no entanto, nas várias reviews que tenho lido, a XR tem ficado muito bem na fotografia.

Como diz o outro.... só compra quem quer.... ou pode!

A moto pode ser muito boa, mas é feia.

(21-02-2017 às 13:03)Rod Escreveu:  Mas a mota do filme não serve para andar normalmente?

Mesmo 

(21-02-2017 às 14:25)michelfpinto Escreveu:  Fiquei curioso qual a razão. Podemos saber?

Na realidade são duas razões:

1) O inline-four não é a motorização que mais fascina.
Reconheço todas as suas vantagens e mais-valias. Mas não me vejo adquirir novamente motos com este tipo de motorização... a não ser uma superdesportiva.
E nesta fase do campeonato já não tenho costas nem braços para esse segmento.

2) A imagem que tenho do motor que actualmente equipa esta série S da BMW não é muito positiva.
Não conheço ninguém com S1000R. Conheço dois com S1000XR e nunca se queixaram de problemas.
Já S1000RR conheço uns quantos que têm ou já tiveram... e aí as coisas são diferentes.