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Olá pessoal!
Como já lá tenho os Fedima Extreme para montar no Rupert, estava numa de os montar lá em casa.
O problema nem é tanto a montagem, porque qualquer rebarbadora, aparelho de soldar, martelo e cola de borracha deve servir para o efeito.
A dúvida surge em como calibrar a roda.
Numa procura na net encontrei isto...
https://youtu.be/Y7X1bvbHgrM Raios ma parta, este é o truque mágico dos gajos dos pneus utilizam para calibrar os pneus dianteiros da Havalina!
OK, na camnete funciona bem, mas gostava de ouvir mais opiniões.
Sabiam da existência desta técnica?
Já alguém usou essa areia para calibrar os pneus?
O que acham?
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22-03-2019 às 11:01 (Mensagem modificada pela última vez: 22-03-2019 às 11:01 por
dfelix.)
Uma excelente solução para, num eventual próximo encontro, ocultar o cadáver do areias.
Cortá-lo em pequenos cubos. E enfiá-los nos pneus através do pipo!
Quem alinhar na chacinha fica com as rodas calibradas.
Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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É pá...
O Areias não vale tanto...
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Agradeço a vossa atenção. Passam o dia a referir o meu nome.
Vá lá, façam mais um "report" martelado.
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tao mas isso para ir esgravatar para o monte tb precisa dos pneus calibrados? deves ser fino tu!
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(23-03-2019 às 00:25)Nfilipe Escreveu: tao mas isso para ir esgravatar para o monte tb precisa dos pneus calibrados? deves ser fino tu! 
No monte não é necessário estar calibrado pá!
Até porque as vezes é útil variar a pressão dos pneus e a calibração tradicional vai à vida.
Mas na estrada é fixe!
O movimento centrífugo manda a areia para os pontos de desequilíbrio da roda compensando os pesos da mesma.
Ou seja, a roda, desde que esteja a girar, está sempre calibrada, é uma operação que dura toda a vida do pneu e não varia com as diferenças de pressão da roda.
Mas eu tenho válvulas TPMS e estou um apreensivo porque uma válvula TPMS são 70€...
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Epá granda cena!
Eu a única vez que andei com algum produto dentro de um pneu foi quando tive de aplicar o líquido vedante em resultado de um furo, mas em termos de calibração funciona precisamente ao contrário, aquilo ficou tudo descalibrado e notava-se imenso em andamento.
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Eu uso há bué tempo Areia nos pneus dianteiros de Havalina e a eficácia é 100%.
Nos todo terreno, é utilizado especialmente quando os pneus são recauchutados.
Nº entanto ando a procura de mais opiniões e de como interage a areia com a válvula TPMS...
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Ó lone... por 70 euros compras um TPMS chinês completo.
E que caralho é a Havalina?
Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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Esta é Havalina!
Uma fiel companheira de trabalho pá!
Que leva areia nos pneus.