Duvido muito que seja melhor. Este castrol não é o melhor dos sintéticos da gama deles, eles têm um para "corrida", mas para uma mota de estrada normal é dos melhores óleo sintéticos a nível de relação qualidade-preço.

Depois de alguma pesquisa, lá descobri uma foto do rótulo do Yamalube Fully Synthetic 4T.



Eles não parecem ter grandes problemas em indicar que é "fabricado" (bottled lol) pela Petronas.
E como seria de esperar, seguindo a receita da própria Yamaha.

Agora... não entendo como vocês chegam à conclusão que é pior ou melhor que o Castrol.
É porque a Castrol tem maior tradição?
Porque a embalagem é mais bonita?  
Têm acesso a alguma informação que nós não? Se souberem porquê, digam... pois todos queremos aprender!

As únicas informações minimamente palpáveis que podemos usar para avaliar são as certificações.
E tanto este Yamalube como o Castrol Power 1 Racing 4T são classificados como API SL!

Assim a olho até diria que são bastante equivalentes.
Sobretudo quando não faltam no mercado pordutos com classificações superiores.
Motul 7100, Shell Advance Ultra 4T, Silkolene Pro 4, Repsol Moto Racing 4T são por exemplo API SN... que é actualmente a classificação topo.
E ainda existe os classificados com SM pelo meio...

Não afirmei que era melhor, disse duvidava. Mas mesmo sendo da mesma classificação (SL), acontece que o yamalube custa mais 20€
http://www.proeuroparts.com/pt/yamalube-s4-767 Epá 20€é um filtro de ar e de óleo Hiflo juntos  

Eu meto Yamalube nas revisões e nunca paguei mais de 35,00 € pelo óleo todo... Ou então a minha mota usa menos óleo do que refere o fabricante. XD

"V"