Vortex RX1
#21

(02-08-2017 às 16:44)mr_trecolareco Escreveu:  Bem vindo smile

Ainda bem que não levas a mal, aqui no nosso cantinho há mta brincadeira mas a entre-ajuda é basilar.

Há também já mta informação pois as dúvidas e problemas são comuns a mtos de nós. O pouco amor pelas chinesas e suas primas tb  lol

Já entendi que não gostam muito das chinesas, mas o meu sogro teve uma scooter keeway e até se deu bem com ela, secalhar até foi sorte, eu quero uma por ser mais economico visto que é para fazer casa-trabalho, nao mais de 30km dia.
E visto que não sou muito adepto de velocidades não me pareceram mal, mas é na boa.
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#22

Cristecas pá!

Continuamos com o interrogatório!?
Bora lá!
O que é que te faz pensar que não estou, ou estive, na brincadeira?
O que é que é melhor?
Uma brincadeira recheada de sarcasmo, ou uma resposta formal cheia de hipocrisia?
Quem te disse que não te quis ajudar?
Quem te chamou tenrinho?
Qual é o problema de ser tenrinho?
E, sabes o que é a peluda?

E deixo-te aqui um esclarecimento importante sobre a minha pessoa.
Tenho demasiadas coisas sérias na minha vida, arrisco a minha vida todos os dias, sou obrigado a ser sério e sisudo em demasiadas ocasiões. Para mim o motociclismo é diversão, alegria e liberdade é penso que me enquadro perfeitamente na filosofía deste fórum.
Falando muito a sério, não te quero chateado comigo, nem quero que te vás embora e será um prazer poder ajudar-te mas fizeste duas coisas mal.
Quem chega não deve ter qualquer tipo de espectqtivas e para se fazer uma ideia donde se mete debe ler e aperceber-se do ambiente aqui vivido.
Quem chega adapta-se é se te respondem mal não respondas mal, brinca com a situação. Muitas vezes, se dizem determinadas coisas para avaliar as reais intenções das pessoas.
Isto faz-se aqui é na vida real.
Se entendes onde quero chegar, ou respondes às minhas perguntas ou preenches o raio do formulário.
Ser tenrinho como motociclista é admissível, mas ser tenrinho como pessoa só demonstra fracasso educativo.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#23

(02-08-2017 às 17:04)LoneRider Escreveu:  Cristecas pá!

Continuamos com o interrogatório!?
Bora lá!
O que é que te faz pensar que não estou, ou estive, na brincadeira?
O que é que é melhor?
Uma brincadeira recheada de sarcasmo, ou uma resposta formal cheia de hipocrisia?
Quem te disse que não te quis ajudar?
Quem te chamou tenrinho?
Qual é o problema de ser tenrinho?
E, sabes o que é a peluda?

E deixo-te aqui um esclarecimento importante sobre a minha pessoa.
Tenho demasiadas coisas sérias na minha vida, arrisco a minha vida todos os dias, sou obrigado a ser sério e sisudo em demasiadas ocasiões. Para mim o motociclismo é diversão, alegria e liberdade é penso que me enquadro perfeitamente na filosofía deste fórum.
Falando muito a sério, não te quero chateado comigo, nem quero que te vás embora e será um prazer poder ajudar-te mas fizeste duas coisas mal.
Quem chega não deve ter qualquer tipo de espectqtivas e para se fazer uma ideia donde se mete debe ler e aperceber-se do ambiente aqui vivido.
Quem chega adapta-se é se te respondem mal não respondas mal, brinca com a situação. Muitas vezes, se dizem determinadas coisas para avaliar as reais intenções das pessoas.
Isto faz-se aqui é na vida real.
Se entendes onde quero chegar, ou respondes às minhas perguntas ou preenches o raio do formulário.
Ser tenrinho como motociclista é admissível, mas ser tenrinho como pessoa só demonstra fracasso educativo.

Sabes, até temos algumas coisas em comum, tambem arrisco a minha vida todos os dias, tambem sou obrigado a ser sério todos dias.
Acho que não te respondi mal.
Tenrinho só se for mesmo como motociclista pq de resto acho que não.
E nã o te preocupes pq se vim aqui não foi para me chatear com ninguem, se fosse para isso nem cá aparecia.
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#24

Lambi a coisa!

Mas isso não te isenta de pagares o imposto revolucionário!

(se eu não dizia isto eram 50 chicotadas)

Tens carta de mota ou não!?

I just don't run with the crowd!

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#25

Cristiano, 
a questão é esta : é muito improvável que apanhes alguém que te possa dizer alguma coisa 'com conhecimento de causa' relativamente a esta mota . A sua comercialização não tem qualquer expressão no 'ranking das vendas' e devem andar por aí só uma meia dúzia a circular no país inteiro. 
È baratucha ? è sim senhor ! 
Tem um visual ' coiso e tal' ? Sim, dentro do estilo 'desenrasca' !
É uma máquina fiável ? Eh pá .... nada aponta para isso , por esse preço os materiais têm forçosamente de ser de '2ª' (ou 3ª ) e montado numa chinesa com 10 cavalinhos de potência tens que andar sempre no ginásio . Uns kilitos a mais e ela já se 'borra' toda para subir uma ladeira . 

Que queres que te digam mais , a pergunta que fazes sobre a Vortex é a mesma coisa que estares num fórum de gastronomia a perguntar se as latas de salsicha Nobre são boas. Eh pá ....
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#26

Ouve lá!
As salsichas da Nobre são boas pá!

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#27

(02-08-2017 às 17:29)LoneRider Escreveu:  Ouve lá!
As salsichas da Nobre são boas pá!

Enganei-me , queria dizer Isidoro !  lol
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#28

(02-08-2017 às 17:26)LoneRider Escreveu:  Lambi a coisa!

Mas isso não te isenta de pagares o imposto revolucionário!

(se eu  não dizia isto eram 50 chicotadas)

Tens carta de mota ou não!?

Não, só tenho Cat. B, dai a escolha pelas 125, e visto ser para uso diario de poucos kms tive a ver essas que disse.
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#29

OK!

No meu histórico tive 3 125, duas com motor 2T e uma XR125.
Uma 125 só é rentável para um uso exclusivamente urbano, trajectos pequenos sem muita carga às costas e à sos.
Tudo o que vai além disso pá, sinceramente, tira a carta.
No mercado existe de tudo, todas elas com acabamentos espertanos e básicos, equipamentos mínimos e mecânicas simples.
Não te vou dizer que não compres uma chinesa, isso é uma opção tua, mas visto que não pretendes nada maior aconselho-te a fazer um investimento em qualidade.
Yamaha, KTM, Honda, Vespa, Peugeot e Suzuki são marcas que tem modelos no mercado que se destacam por cima do resto principalmente a nível de fiabilidade.
Posso-te dizer que a minha XR125 fez enduro, transportou mobílias e sofreu todo tipo de esfrega imagináveis.
Fazia médias na casa dos 3L e, salvo a manutenção necessária, não gastei um tostão.
Se curtes o estilo todo terreno a XR junto com a XR125 são as melhores opções.
São mais caras?
Sem dúvida, mas mesmo sem garantia de fábrica oferecem mais garantias que qualquer outra.
Tudo isto falando a longo prazo.


Queres tirar a carta?
Na escola vais ter contacto com motos de peso e inercias mais de acordo com a realidade e isso permite fazer uma ideia bastante mais completa deste mundo.
Eu aconselho, mesmo com a carta, a começar com uma cilindrada que permita cometer erros e assim ir aprendendo.
Começar com uma 250 dual sport é a melhor coisa que podes fazer, são muito boas para lançar as bases para uma condução mais segura.

I just don't run with the crowd!

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#30

Boas,

A mota parece uma merd@!!

Mas claro... nao conheço. O mais certo e que durante muitos anos mantenha a mesmíssima opinião desinformada porque vou continuar a fazer questão de nao conhecer essa mota a fundo... nem ao de leve!


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