Quanto à incorreção da data da revisão, isso é fácil de corrigir, quer com a fatura da intervenção, quer com o livro de revisões da mota.

O que não percebi foi exatamente quando e onde é que se deram as mudanças de óleo que podem ter estado na origem do problema. Foi nessa primeira revisão? Foi nas revisões posteriores? Essas foram feitas quando e onde?

Também me custa a crer que com tão poucos quilómetros, uma diferença de viscosidade como a que referes possa ter causado tanto estrago... Ainda me lembro quando uma vez deixei a minha CBF125 na Motorway ao fim de 6000kms sem ver o nível do óleo, e o mecânico me disse que o motor era resistente, mas convinha não andar a seco...

Neste caso em concreto não sei se terás muitas bases para te defenderes e fundamentares o teu caso, por isso os 50% de desconto podem ser uma opção a não descartar... Alternativamente e se conheces outros casos investiga um pouco mais. No limite quem sabe seja possível uma ação conjunta de vários proprietários junto da marca.

Vou resumir outravez:

1º revisão - concessionário autorizado Honda, aos 1145 km em, maio de 2013, com oleo colocado por eles.
Quando me mudaram o oleo e sai da oficina, notei logo que a mota não andava, parecia que estava presa, comuniquei ao concessionário e mudaram-me o oleo outravez, desta primeira revisão, mudaram duas vezes o oleo e nenhum dos oleos é o recomendado pela marca.

2ª revisão - fora da garantia, feita em casa com oleo om especificações iguais ao que estava na factura.

Logo quem esta mal é o concessionário.

Acho que só te podes agarrar à primeira revisão, alegando que eles nunca colocaram o óleo indicado pelo fabricante. Mas para isso tens que ter a factura a comprová-lo.

Mas os 50% já demonstram alguma generosidade para uma moto que está fora da garantia.

(27-07-2016 às 11:35)Almareado Escreveu:  Acho que só te podes agarrar à primeira revisão, alegando que eles nunca colocaram o óleo indicado pelo fabricante. Mas para isso tens que ter a factura a comprová-lo.

Mas os 50% já demonstram alguma generosidade para uma moto que está fora da garantia.

Sim, tenho tudo na factura. E ja estamos a discutir o oleo. Estou à espera da resposta.

Relativamente ao desconto dos 50%, sim, e ja agradeci à Honda.

(27-07-2016 às 11:05)RSANTANA Escreveu:  Vou resumir outravez:

1º revisão - concessionário autorizado Honda, aos 1145 km em, maio de 2013, com oleo colocado por eles.
                   Quando me mudaram o oleo e sai da oficina, notei logo que a mota não andava, parecia que estava presa, comuniquei ao concessionário e mudaram-me o oleo outravez, desta primeira revisão, mudaram duas vezes o oleo e nenhum dos oleos é o recomendado pela marca.

E quando te mudaram essa 2ª vez o óleo na primeira revisão, a mota continuou sem andar bem?

(27-07-2016 às 13:03)vindaloo Escreveu:  

(27-07-2016 às 11:05)RSANTANA Escreveu:  Vou resumir outravez:

1º revisão - concessionário autorizado Honda, aos 1145 km em, maio de 2013, com oleo colocado por eles.
                   Quando me mudaram o oleo e sai da oficina, notei logo que a mota não andava, parecia que estava presa, comuniquei ao concessionário e mudaram-me o oleo outravez, desta primeira revisão, mudaram duas vezes o oleo e nenhum dos oleos é o recomendado pela marca.

E quando te mudaram essa 2ª vez o óleo na primeira revisão, a mota continuou sem andar bem?

É correto, ficou na mesma e queixei-me, e basicamente a resposta que me deram é que estão fartos de fazer revisões a estas motas e só eu é que me queixo. Ou seja, mais um bocado e chamavam-me burro e que não sabia andar de mota.....

És burro e não sabes andar de mota.
E daí!?
Isso impede-te de reclamar?
Mas reclamar dentro do período de garantia e não fora do mesmo.

Já agora ter uma mota durante dois anos e fazer-lhe 3000km é mesmo não saber o que fazer ao dinheiro.
E depois queixam-se que avariam....
Isso não é para deixar a criar teias de aranha pá!

(27-07-2016 às 13:28)LoneRider Escreveu:  És burro e não sabes andar de mota.
E daí!?
Isso impede-te de reclamar?
Mas reclamar dentro do período de garantia e não fora do mesmo.

Já agora ter uma mota durante dois anos e fazer-lhe 3000km é mesmo não saber o que fazer ao dinheiro.
E depois queixam-se que avariam....
Isso não é para deixar a criar teias de aranha pá!

Relativamente ao não saber onde gasto o dinheiro, o problema é meu.

Relativamente a reclamar, seja dentro da garantia ou fora dela, vou sempre a tempo. Compreendo quando diz que deveria reclamar dentro da garantia, mas nem todos damos a mesma utilização aos bens. É a mesma coisa que comprar um carro e só faz 2000 km ao ano.

Eu de carro faço 50000km ao ano.

Entendo.

Não tenho como te tirar a razão completamente, ou sequer criticar-te. Também sei que falar agora é facil, mas penso que a mota nunca devia ter saído da oficina se não estava em condições, nem devias ter feito revisões em casa em período garantia.

(27-07-2016 às 13:55)RSANTANA Escreveu:  

(27-07-2016 às 13:28)LoneRider Escreveu:  És burro e não sabes andar de mota.
E daí!?
Isso impede-te de reclamar?
Mas reclamar dentro do período de garantia e não fora do mesmo.

Já agora ter uma mota durante dois anos e fazer-lhe 3000km é mesmo não saber o que fazer ao dinheiro.
E depois queixam-se que avariam....
Isso não é para deixar a criar teias de aranha pá!

Relativamente ao não saber onde gasto o dinheiro, o problema é meu.

Relativamente a reclamar, seja dentro da garantia ou fora dela, vou sempre a tempo. Compreendo quando diz que deveria reclamar dentro da garantia, mas nem todos damos a mesma utilização aos bens. É a mesma coisa que comprar um carro e só faz 2000 km ao ano.

Eu de carro faço 50000km ao ano.

Embora não seja esse o problema em discussão, um gajo quando compra uma mota é para dar-lhe uso.

Leva em conta que, para evitar ter o carro parado, optei por não ter carro.