Pois eu gosto de qualquer uma das Strom!

O facto da estética não ser consensual onde o Bico de Pato das saudosas Dr volta a ser senha de identidade, não quer dizer que seja um mau produto. No caso dos motores em V, não existem motores desta configuração que permaneçam no activo quase inalterados. Foram motores que equiparam utilitarias, trails e desportivas pelo que a fiabilidade é quase incontestável.
Tanto a 650, como a 1000, são propostas honestas porque não apresentam nada de novo (face à concorrência), mas são do tipo de mota que não vão precisar de andar a correr com elas para o mecânico.