Um mau para mim necessário
#1

A fecha o verão agora tive um dos lados do suporte do top case partido.
assim pude ver o quando ele cria de instabilidade na mota.

com o top case a retirar as mãos do guiador, claro com precaução, a 50 Km/h pode ser.
agora faço o mesmo a mais de 50 Km/h vem logo a instabilidade na direção.

sem o top Case a vontade 80 Km/h e nada de instabilidade.

entretanto confesso que me faz falta no dia a dia.

[Imagem: Qfzl0I1.png]
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#2

Ruella isso não é bem assim.

Vais a 80 e larga o guiador e deixa cair a velocidade.
Vais ver que a 60/50km/h vai fazer o mesmo.
Apesar de reconhecer que o top case influi na dinâmica da moto, esse treme treme existe em todas as motos e é derivado da geometria de construção.
Umas a maior velocidade, outras a menor velocidade, se experimentares, todas elas a uma determinada velocidade começam com o treme treme.

Claro que estamos a falar de uma situação muito concreta.

Porque um treme treme com as mãos no guiador já a coisa indica a outra situação.
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#3

A 210 tirei uma mão do guiador para ligar a camara de filmar e não notei qualquer instabilidade. Quanto mais rápido mais estável ela vai fica!

Se com a topcase isto se inverte fazendo ficar com maior instabilidade a velocidades superiores, então faço muito bem em continuar a carregar as coisas às costas lol

XJ 600 Diversion Owner!
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#4

A Diversion dá 210?! O_O

[Imagem: QKmafvp.png]
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#5

(13-10-2016 às 14:18)carlos-kb Escreveu:  A Diversion dá 210?!  O_O

A descer, com o vento pelas costas e com 5 manos lá em cima... thumbsup

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#6

hum.... não era em queda livre? rolleyes lol

[Imagem: QKmafvp.png]
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#7

LoneRider não é bem assim quanto o seu raciocínio.
acontece que eu tenho uns punhos marados, que alias vou retirar fora, que prendem o acelerador.
ou seja não o deixa voltar sozinho.

[Imagem: Qfzl0I1.png]
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#8

(13-10-2016 às 19:22)rruella Escreveu:  LoneRider não é bem assim quanto o seu raciocínio.
acontece que eu tenho uns punhos marados, que alias vou retirar fora, que prendem o acelerador.
ou seja não o deixa voltar sozinho.

Então primeiro tens que resolver esse problema.
O acelerador deve ser sempre sensível aos nossos movimentos, caso contrário tens uma situação de perigo.
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#9

(13-10-2016 às 14:18)carlos-kb Escreveu:  A Diversion dá 210?!  O_O

2x O_O O_O O_O O_O

Suzuki SV1000S '04
BMW R 1200 GS '08
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#10

(13-10-2016 às 14:18)carlos-kb Escreveu:  A Diversion dá 210?!  O_O

lol da me a mim mais que pensar ainda é tirar a mao do guiador a essa velocidade. Tipo 160 p cima ja começa a ser puxar pela sorte faze-lo apenas com uma mao, msm que por segundos.
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