(01-12-2018 às 00:02)JPedrosa Escreveu:  A R1200RS já está na classe das desportivas, posição um bocado mais para a frente, embora nada de especial, sinceramente não pensei nela.

Esqueci foi de meter na lista a bmw S1000XR que gosto esteticamente, principalmente dos 160 burros.

Totalmente errado. A RS é uma "Reise Sport", ou seja, uma sport-tourer, como a SX. A posição de condução da RS é do mais natural que possas ter, muito mais qe na SX... aliás, arrisco até dizer que é tão idêntica mesmo à posição de condução da S1000XR.

Já que te "receitei" acima o test drive, à SX.... aqui fica o vídeo do TD à RS...

https://www.youtube.com/watch?v=PJd2wuiHhAI&t=278s

(01-12-2018 às 00:02)JPedrosa Escreveu:  Quanto muito, nessa variante à gs, talvez a R1200RT, mas pensar que era o único gajo do mundo com ela, cheira a solidão na hora de pedir ajuda para problemas e tal. 

A RT é uma Grand Tourer no sentido puro e duro do termo. Grande, pesada, sofisticada e cara. Pensa se é isso mesmo que procuras, quando dizes que "não tenho ainda idade para camiões"?

(01-12-2018 às 00:02)JPedrosa Escreveu:  Quanto à z1000sx  o que mais me trava, é pensar que uma viagem aos picos ou coisas derivadas, fico logo agarrado.

Agarrado? Porquê?
Uma SX é das melhores opções para gozar aquelas estradas de modo rápido. E mesmo uma ou outra incursão fora de asfalto, acaba a fazê-la de forma não muito diferente de uma "calça arregaçada" com pneus estradistas.