Troca de cadeiras
#11

O Pedrosa afinal manter-se-á na HRC Repsol Team até 2018!

http://www.marca.com/motor/motogp/2016/0...b4602.html

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#12

Não fosse para lá um que fizesse sombra ao Marquez! lol

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#13

afinal isto não passou de um menage à trois!!!

O Iannone vai para a Suzuki, o Lorenzo para a Ducati e o Vinagres para a Yamaha, ok....

Agora eu pergunto, o Rins? o Zarco?
O Zarco não tinha assinado não sei lá o quê com a suzuki?
O Sam Lowes terá uma Aprilia .... tá tão focado na Aprilia que nem quis falar com a Tech3...

A KTM terá o Smith, e fala-se do Mika Kalio no primeiro ano.... há rumores que apontam o Tom Luthi para a KTM.... não sei

O Alex Rins de tanto ser picuinhas vai acabar por ficar com uma das piores motas ou fica mesmo em moto2.... A Tech3 já tem o Folger e o Espargaro deve ficar, não acredito que saia dali para uma equipa oficial como a Aprilia ou KTM....
HRC e Ducati já estão preenchidas....

O Rins podia ter ido para a Tech3, teve uma oferta e rejeitou-a...
Estes putos começam a ficar mimados, viram o Marc ir para a Repsol Honda, viram o Vinagres ir para a Suzuki... e acham que é assim com todos?

Muita gente se esquece das circunstancias... o Marc foi para a Repsol Honda porque o Stoner se retirou... senão o Marc tinha ida para uma Honda privada ou mesmo para a Tech3!!!!
O Vinagres foi para a Suzuki porque a Suzuki era completamente nova, e os melhores pilotos da grelha em GP já tinham assinado por outras equipas, ou porque poucos querem uma mota completamente nova sem informação nenhuma de pista nenhuma!

Agora porem se com birras??!!!!

Quero ver no que isto vai dar.... vamos ver onde está o Rins em 2017?
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#14

(17-05-2016 às 06:44)Maverick49 Escreveu:  afinal isto não passou de um menage à trois!!!
...
Boas;
Vê só ao degredo que isto chegou!!
Por estas e por outras é que a passagem do Barry Sheene para a Yamaha com a provocação do Kenny Roberts continua a ser um dos episódios mais referenciados da História do Motociclismo. Tal como a consequente famosa multa ao Barry Sheeene por ter aparecido no jantar de Natal com um blusão da Yamaha.
Tendo em conta que o Barry fez ao longo da sua vida e o seu legado, apenas se pode concluir estes gajos que não passam duma cambada de paneleiros...
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