Começo eu...
Todos os dias uso a A1 no sentido N-S, entando no nó Sul de VFX. E desde há uns dias que a BT está com imensa regularidade logo a seguir às portagens de Alverca, a passar "recuerdos" de Natal. Ainda não descobri local aonde o radar está. Hoje fui, dentro dos limites, com atenção para ver se conseguia vislumbrar a máquina dos "retratos". Mas nada...
Nem sempre passo ali abaixo dos limites legais.
No FB, coloquei esta questão, e o quatropiscas referiu que é comum estar um radar ao Km 26, ou seja, na recta ali na zona aonde é o Office Centre e o Modelo de VFX. Mas a brigada normalmente está logo a seguir à portagens de Alverca (aonde é mais fácil "triar" os infractores, reduzindo o número de faixas abertas nas portagens manuais e na Via Verde.
Ainda ontem estava lá um aparato considerável, com vários carros, especialmente alemães, das marcas da hélice e da estrela, parados, para trazerem a respectiva "recordação" da passagem no local.
No sentido contrário (sentido Sul-Norte) da dita A1 também é mesmo muito frequente, ultimamente, haver controlo, mas neste caso, antes das portagens, na descida de Vialonga, aonde o limite é de apenas 100 km/h (está lá o sinal ao início da descida).
Eles depois instalam-se para receber os infractores e convidarem-nos a parar logo após a passagem das portagens, ainda no garrafão.
Watch out!
Todos os dias uso a A1 no sentido N-S, entando no nó Sul de VFX. E desde há uns dias que a BT está com imensa regularidade logo a seguir às portagens de Alverca, a passar "recuerdos" de Natal. Ainda não descobri local aonde o radar está. Hoje fui, dentro dos limites, com atenção para ver se conseguia vislumbrar a máquina dos "retratos". Mas nada...
Nem sempre passo ali abaixo dos limites legais.
No FB, coloquei esta questão, e o quatropiscas referiu que é comum estar um radar ao Km 26, ou seja, na recta ali na zona aonde é o Office Centre e o Modelo de VFX. Mas a brigada normalmente está logo a seguir à portagens de Alverca (aonde é mais fácil "triar" os infractores, reduzindo o número de faixas abertas nas portagens manuais e na Via Verde.
Ainda ontem estava lá um aparato considerável, com vários carros, especialmente alemães, das marcas da hélice e da estrela, parados, para trazerem a respectiva "recordação" da passagem no local.
No sentido contrário (sentido Sul-Norte) da dita A1 também é mesmo muito frequente, ultimamente, haver controlo, mas neste caso, antes das portagens, na descida de Vialonga, aonde o limite é de apenas 100 km/h (está lá o sinal ao início da descida).
Eles depois instalam-se para receber os infractores e convidarem-nos a parar logo após a passagem das portagens, ainda no garrafão.
Watch out!

