(18-11-2016 às 18:07)dfelix Escreveu:  

(18-11-2016 às 17:53)MuscleCruiser Escreveu:  Independentemente disso, acho que esta Honda vai ser um sucesso.

Sim... os clientes da keeway superlight têm aqui sucessora!  

(18-11-2016 às 18:35)Velasquez87 Escreveu:  

(18-11-2016 às 18:07)dfelix Escreveu:  

(18-11-2016 às 17:53)MuscleCruiser Escreveu:  Independentemente disso, acho que esta Honda vai ser um sucesso.

Sim... os clientes da keeway superlight têm aqui sucessora!  

Se o melhor que a Honda consegue fazer é impor-se às marcas chinesas... espero que seja bem melhor, mas segundo percebo as Keeway não são nada más portanto não seria assim tão desprestigiante.

(18-11-2016 às 18:20)LoneRider Escreveu:  Se conseguirem tirar a carta....

Qualquer um tira a carta.
Quantos mais condutores nas estradas a contribuir com IUC, IA, etc e multas de transito melhor para Orçamento de Estado.

(18-11-2016 às 18:20)LoneRider Escreveu:  Ó David os teus amigos da Motorrad Fans já correram comigo também!

Admiro a tua paciência para dar cabo da paciência a tanta gente ao mesmo tempo!

(18-11-2016 às 19:22)MuscleCruiser Escreveu:  Se o melhor que a Honda consegue fazer é impor-se às marcas chinesas... espero que seja bem melhor, mas segundo percebo as Keeway não são nada más portanto não seria assim tão desprestigiante.

Qualquer das opções é desprestigiante.

Porém, as marcas estão cá para realizar dinheiro.
Logo, o prestigio fica apenas para as que vão conseguindo não descer tão baixo.

https://youtu.be/TFIdUe0oSgU

Min 16.30 ele até diz umas coisas acertadas

'..well, this is a bike for ladies...'. 

(27-05-2017 às 19:10)Velasquez87 Escreveu:  Min 16.30 ele até diz umas coisas acertadas

"How" cares...?

(27-05-2017 às 21:16)marco.clara Escreveu:  

(27-05-2017 às 19:10)Velasquez87 Escreveu:  Min 16.30 ele até diz umas coisas acertadas

"How" cares...?

O Pires cares...

1ª coisa... esse gajo está sempre a fungar....

2ª coisa... fala terrivelmente mal inglês....

3ª coisa... não compreendo a cena de andar sempre a fazer "test drives"....

4ª coisa... acho que ele não entende nada disto... especialmente quando disse "instant torque" e "really powerful"...

e só vi 5:18 minutos do filme...

5ª coisa... já devia ter aprendido a não ver filmes deste gajo.

(29-05-2017 às 11:14)nelsonajm Escreveu:  5ª coisa... já devia ter aprendido a não ver filmes deste gajo.

Daqui... challenge acomplished!

Daí que não te possa confirmar os outros 4 pontos...

Só para ser do contra, já vi a mota ao vivo e não me disse nada a nível de beleza..
Mas isso sou eu que prefiro o perfil da HD Sportster

(29-05-2017 às 11:14)nelsonajm Escreveu:  3ª coisa... não compreendo a cena de andar sempre a fazer "test drives"....

Porque não há muita gente com tempo, estupidez e descontração natural para o fazer...
E como há pouca oferta, quem pesquisa por determinados modelos, facilmente papa aquilo.

O problema é que... é um maçarico a fazer test drives que só engana mesmo outros maçaricos.

É uma pena não haver mais malta a fazer isto.
Mas refiro-me a malta que consiga elevar um bocadinho a fasquia... e não seja algo do género: "isto é uma moto! tem lado esquerdo! e tem lado direito!"

(29-05-2017 às 14:58)Diogo.fps Escreveu:  Mas isso sou eu que prefiro o perfil da HD Sportster

Natural...
O público alvo da Rebel é a malta que ainda ontem andava de PCX ou Keeway Superlight... mas entretanto tirou a carta e como já leu tudo o que a internet diz sobre motos, opta por algo que tendo o motor duma CB500 hipotéticamente oferece a fiabilidade necessária para próximos anos!
No final a sensação é a mesma e ainda poupam uns 4 mil euros para torrar em coletes hi-viz e capacetes fluorescentes de forma a sentirem-se seguros!