Teste exaustivo ao novo V4 da Ducati
#41

E o que interessa realmente, já alguém lhe pôs as mãos em cima?

Quanto ao vídeo, já tinha visto partes à dias mas sinceramente como comparação não tem muito cabimento... Além de tudo o referido, se era para comparar era tipo drag race, partiam parados e logo se via. Embora me pareça que o da Ducati até com a H2R perdia...

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#42

(25-01-2018 às 10:22)ClaXav Escreveu:  Esse tal de Matias é um gajo muito conhecido porque além de dominar o esférico e estar à vontade a fazer umas habilidades, tb já realizou outros TD um bocadinho diferentes do normal.

Ultimamente tem deixado a sua R1 na garagem para se dedicar mais ao off-road.

O facto de vocemesses não o conhecerem, não me espanta e parece-me normal. Tenho a certeza que outros users que aparecem cada vez menos por aqui o conhecerão.

Eu acho que ele já só tem a CBR1000RR e a CRF250X. a R1 já vendeu há algum tempo.
Mas onde é que vocês estão a ver estas discussões no facebook e tal? não encontro nada, e como a telenovela está em baixo preciso de ver algum drama. bigsmile
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#43

Porra, já nao via uns transferidor à tanto tempo que já nem me lembrava disso.... lol

[Imagem: images?q=tbn%3AANd9GcT4XLIkYtQDw11iDiKFM...g&usqp=CAU]


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#44

Mas a bem da verdade... não é drama nenhum a Panig V4 levar pau da Fireblade (ademais a "bico de papagaio", ainda menos potente e "inovadora" angel que a actual Fireblade SC77 que até é «a pior superbike da actualidade»   troll  )!!! nausea

Vergonha sim seria perder para essas outras melhores e mais potentes. Porque afinal, a Honda só faz motas "fofinhas e sub-motorizadas". devil

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#45

Com tanta novela neste forum, à porta fechada e à porta aberta, que podem comentar com muito mais proveito e vão para o YouTube....

I-de levar onde levam as galinhas!

I just don't run with the crowd!

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#46

No review feito por pilotos profissionais, dizem eles que esta V4 está muito boa.

O video amador deste tópico não serve de nada.
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#47

Os pilotos profesionais também comem....

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#48

Mas alguém acredita que se o "matias" ( que nao conheço de lado nenhum ) estivesse na Ducati a Honda fazia a figura que fez a frente? Era isso e saberem como deslimitar os controlos de tracção etc para aquilo andar a sério.

Aonde interessa continua complicado, mas com a evolução ao longo do ano podem ser boas noticias só meio segundo de diferença
https://motomatters.com/results/2018/01/...esday.html
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#49

(25-01-2018 às 12:34)hjjs Escreveu:  Porra, já nao via uns transferidor à tanto tempo que já nem me lembrava disso.... lol

Tenho disso aqui aos pontapés.... transferidores, aristos, esquadros, escalímetros, prancheta, cérceas, escantilhões, tês, etc...

Praticamente tudo a ganhar pó... mas se o pessoal das "habituais medições" quiser algum deles, é só dizer! troll

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#50

Isso de não ter a necessidade de medir pode significar duas coisas.

Ou não lhe dás uso, pelo que não é preciso medir....
Ou então....
Tiveste que recorrer às escalas digitais para poder medir com exactidão....

Não te preocupes, também a tenho pequeña, mas ainda visível ao ponto de ainda a utilizar escala analógica! devil

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