11-12-2015 às 20:00
Test Drive Yamaha XSR700
11-12-2015 às 20:21
Ou isso.
11-12-2015 às 22:18
Boas;
Vale bem a pena fiarem-se num teste realizado por alguém que debita m#rda a torto e a direito.
Acho que sim. Com tanta informação com qualidade vale mesmo a pena...
Vale bem a pena fiarem-se num teste realizado por alguém que debita m#rda a torto e a direito.
Acho que sim. Com tanta informação com qualidade vale mesmo a pena...
11-12-2015 às 22:39
11-12-2015 às 23:57
(11-12-2015 às 22:18)Johnny_1056 Escreveu: Boas;Eu não estou a ver ninguém a se fiar em nada. O Neumon apenas partilhou o vídeo. E nem está a defendê-lo nem a dizer que o que dito no vídeo é 100% correcto.
Vale bem a pena fiarem-se num teste realizado por alguém que debita m#rda a torto e a direito.
Acho que sim. Com tanta informação com qualidade vale mesmo a pena...
Porque é que não dás o exemplo e não partilhas aqui, ou a tua opinião sobre a XSR700, ou a opinião de alguém com que te identifiques?
Eu, apesar de não concordar com muita coisa do que é dito no vídeo (eu próprio já relatei a minha experiência com a XSR), acho que o autor deve continuar a fazer estes vídeos. Aposto que daí a um ano vão estar 5 vezes melhores.
(11-12-2015 às 22:39)Neumon Escreveu: ResolvidoNão devias ter retirado o vídeo Neumon. O pessoal gosta muito de criticar e de mandar abaixo, mas não vejo muita gente a fazer coisas melhores.
Quantos Vloggers a fazer teste drives e a exporem a suas opiniões e experiências existem em Portugal? Eu conheço muito poucos.
Se o CagerOnTwoWheels, por exemplo, desse ouvidos às criticas destrutivas que lhe fazem, aposto que há muito que tinha deixado de fazer vídeos.
Nunca ouviste a história dos caranguejos portugueses?
Então eu vou contar...
Uma vez estava um inglês a passear junto ao pontão e vê um português a apanhar caranguejos e a metê-los dentro de um balde.
Quanto vê aquilo o inglês pergunta intrigado:
-Então mas o senhor pescador não tapa o balde depois de meter lá dentro os caranguejos? Como é que o caranguejos não fogem?
E o pescador respondeu:
-Não fogem porque são caraguejos portugueses. Quando algum caranguejo está a tentar subir o balde, os outros caranguejos puxam-no para baixo.
12-12-2015 às 13:20
Isso dos caranguejos infelizmente é bem verdade
Deixo aqui mais um video de uma voltinha na XRS, este deve agradar a todos
Deixo aqui mais um video de uma voltinha na XRS, este deve agradar a todos
12-12-2015 às 13:51
Bem, o gajo que a conduz tem um kit de unhas...vai lá vai. Com uma facilidade e confiança que até faz-me impressão.
Fiquei foi atónito a partir do minuto 2:10, quando ele arranca do semáforo. Supostamente quando mexe o punho direito (faz o blip) está a engrenar mudanças mas a manete de embraiagem mal mexe, aliás nem mexe. Como é que então engrena mudanças?
Está a forçar mudanças?
Fiquei foi atónito a partir do minuto 2:10, quando ele arranca do semáforo. Supostamente quando mexe o punho direito (faz o blip) está a engrenar mudanças mas a manete de embraiagem mal mexe, aliás nem mexe. Como é que então engrena mudanças?
Está a forçar mudanças?
12-12-2015 às 14:20
(12-12-2015 às 13:51)Lusitanian Escreveu: Bem, o gajo que a conduz tem um kit de unhas...vai lá vai. Com uma facilidade e confiança que até faz-me impressão.
Fiquei foi atónito a partir do minuto 2:10, quando ele arranca do semáforo. Supostamente quando mexe o punho direito (faz o blip) está a engrenar mudanças mas a manete de embraiagem mal mexe, aliás nem mexe. Como é que então engrena mudanças?
Está a forçar mudanças?
Quer num carro, quer numa mota se souberes (não é o meu caso) podes passagem de mudanças sem usares a embraiagem. Tens de saber o momento certo e se fizeres a passagem com cuidado a mudança entra sem problemas.
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
(12-12-2015 às 13:51)Lusitanian Escreveu: Fiquei foi atónito a partir do minuto 2:10, quando ele arranca do semáforo. Supostamente quando mexe o punho direito (faz o blip) está a engrenar mudanças mas a manete de embraiagem mal mexe, aliás nem mexe. Como é que então engrena mudanças?
Está a forçar mudanças?
É isto.
Depois de se apanhar o jeito deve ser tão fácil como o trottle blipping.
Claro que eu não me arrisco a fazer isto no meu turbodiesel porque não quero que a caixa de velocidades se ejecte do carro.
13-12-2015 às 18:00
Boas;
Almareado qual o valor dum video elaborado por alguém que denota nítidas limitações no conhecimento do que é uma moto e do seu funcionamento??!!
Que é isso de Vloggers??!! São alguma tribo "à parte" de motociclistas?? O que os torna em algo assim tão especial??!! A capacidade de dizerem asneiras e serem levados a sério??
Caranguejos ?? Gosto, ainda ontem comi alguns.
Quanto à moto em si, apesar de ter ficado um bocado céptico com estas neo-retro quando as vi, agora até lhe acho piada.
A base é a da MT-07, uma moto que considero bastante "honestas" e com grande capacidade para ser divertida e eficiente, principalmente em ambientes urbanos. Peca nalguns pontos, mas pelo que custa dificilmente se consegue encontrar algo no mercado que não padeça dos mesmos males ou outros ainda piores. Se me viesse parar uma à mão, a primeira coisa era investir numas suspensões mais evoluídas, de seguida uma bomba radial e uns tubos revestidos a malha de aço e para finalizar um escape a sério para libertar aquele bicilíndrico. Enfim, uma receita básica.
Almareado qual o valor dum video elaborado por alguém que denota nítidas limitações no conhecimento do que é uma moto e do seu funcionamento??!!
Que é isso de Vloggers??!! São alguma tribo "à parte" de motociclistas?? O que os torna em algo assim tão especial??!! A capacidade de dizerem asneiras e serem levados a sério??
Caranguejos ?? Gosto, ainda ontem comi alguns.
Quanto à moto em si, apesar de ter ficado um bocado céptico com estas neo-retro quando as vi, agora até lhe acho piada.
A base é a da MT-07, uma moto que considero bastante "honestas" e com grande capacidade para ser divertida e eficiente, principalmente em ambientes urbanos. Peca nalguns pontos, mas pelo que custa dificilmente se consegue encontrar algo no mercado que não padeça dos mesmos males ou outros ainda piores. Se me viesse parar uma à mão, a primeira coisa era investir numas suspensões mais evoluídas, de seguida uma bomba radial e uns tubos revestidos a malha de aço e para finalizar um escape a sério para libertar aquele bicilíndrico. Enfim, uma receita básica.
« Mais Antigo | Mais Recente »
Utilizadores a ver este tópico: 1 Visitante(s)