(12-05-2017 às 22:40)dfelix Escreveu:  

(12-05-2017 às 16:00)Duke Escreveu:  Bem o oposto ajudam a que se aguentem mais

Sim... mas aguentam mais ao nível da aderência e não do desgaste físico.

(12-05-2017 às 16:04)Johnny_1056 Escreveu:  ... o último par tive que o tirar a meio-uso porque fritaram e deixaram de transmitir qualquer confiança.

Então quando trocaste o pneu... estava com prai 800-1000km?  

Já tive uns quantos pilot power a ficarem "vidrados" a partir de 1/2 a 2/3 de uso.
Aconteceu sobretudo no inverno em que rodaram substancialmente à chuva. Para este tipo de utilização não é grande espingarda.
Mas no global continua a ser a minha escolha de eleição para andar cá fora no mundo real.

Ahhh.... o MT60RS da minha Scrambler está com 12 mil e ainda tem rastro!
É certo que quase metade foram feitos com o antigo dono. Mas não deixa de ser um recorde cá por casa.

Esse pneu Félix nunca chega a aquecer como os pneus de estrada.
Depois tem mais borracha, mais rastro e são sensivelmente mais finos.

Mas se quiseres ali para os lados de Arganil existem por lá uns caminhos que são muito bons para laminar borracha!