(07-02-2021 às 23:58)carlos-kb Escreveu:  

Citar:Configurada na segunda geração da Hayabusa, continua a apostar no 4 cilindros em linha de 1340 cc, com refrigeração líquida e aspirada, (...)
O motor da Hayabusa 2021 foi completamente revisto: tem cames de admissão e escape com perfis modificados, os pistões mudam de forma e perdem alguns gramas, a câmara de combustão Twin Swirl foi aprimorada e oferece melhor combustão e as bielas estão agora mais rígidas e leves .

O resultado destas alterações é uma potência final de 190 cv às 9.700 rpm. e um binário máximo de 150 Nm às 7.000 rpm., valores que, no papel, estão ligeiramente abaixo dos oferecidos pela geração anterior, que entregou 143,8 kW / 197 cv às 9.500 rpm. e ofereceu um binário de 155 Nm. às 7.200 rpm..