(03-02-2021 às 16:32)nelsonajm Escreveu:  

Epa... gosto da frente. E apesar de ter o mesmo ar de família da antecedente, está com umas linhas futuristas e afiladas, muito bem conseguidas, abandonado aquele design meio antropomórfico das gerações anteriores. E gosto daquelas grelhas laterais embutidas que me lembram as RF.

Em oposição, aquela traseira massiva e aquele escape megalómano torna-a muito pesada visualmente... especialmente num tempo em que nos habituámos às traseiras das motos cada vez mais minimalistas.

(03-02-2021 às 17:24)LoneRider Escreveu:  Prontos....
Resta saber é se a vão trazer cá para o velho continente (isto das normas euro em vez de fazer os construtores adaptarem os seus produtos, está a a fazer que os construtores abram mão do mercado europeu segundo de que categoria se trata).

Epa... não obstante dos fortes mercados, neste tipo de motos "grandes" como a América do Norte ou a Austrália, o velho continente determina ainda assim, grande parte da facturação dos maiores construtores. E apesar de até ser nos USA aonde as Busas criaram grande apetência, acho que a fábrica de teares jamais olvidaria a Europa, por mero efeito das restrições em vigor (que ainda assim, e apesar de mais permissivas, também existem em outros canto do mundo). Aliás, aquele enorme "escaporro" pode mesmo ser um indício que os senhores de olhos em bico, lá em Hamamatsu, não esqueceram os confins ocidentais da placa euro-asiática.