Se fosse uma Kawa ou triumph seria bem pior...

se chegar a conclusão de que é embraiagem ou embreagem (do corretor ortográfico é mesmo chato insiste em dar como certo a  primeira opção, felizmente nossa língua é muito fersatil).

aconselho ir a procura de uma embreagem (pronto e vem ele outra vez) se quizer indico meu mecânico, foi ele quem encarregou da escolha e compra.

detalhe se tiveres espaço para o serviço em casa o Sr. faz deslocações.

Eu apostava que esse barulho era de válvulas.
Quanto à embreagem, é problema comum nas XJ600. Se soubesse o que sei hoje não tinha comprado nenhuma XJ. Mas é assim, vivendo e aprendendo.

Válvulas ou o tensor da corrente. Tive uma XT que aparte de outras coisas, ultimamente notava se também já bastante audível esse tic tic , vendi a mota! foi remédio santo! 

A minha velha Divy também tinha esse problema...(entre outros....lol)...no meu caso era a corrente de distribuição a necessitar de substituição e como diz o Nfilipe o tensor...primeira coisa a fazer: verificar as folgas das valvulas, depois fechar e retirar o tensor da corrente da distribuicao e fazer o seu "reset" existe um video no youtube que mostra como se faz, mas é simples. Este procedimento vai provocar o seguinte: se aumentar o barulho terás de substituir a corrente de distribuição. Se não quiseres não havera problema mas ficaras sempre com esse barulho incomodo. Que oleo usas? se usares sintetico muda para semi-sintetico. O barulho ira diminuir mas nao desaparecer. Outra possibilidade desse barulho embora pouco provável, é a dessincronização dos carburadores. Podera tentar tambem afinar os mesmos e verificar.

melhores cumprimentos

Boas;
Calma que ainda não é motivo de pânico!!
Efectivamente ouve-se a distribuição, eventualmente umas válvulas desafinadas e o típico barulho da embraiagem: Mas não te esqueças que fizeste o video numa garagem que faz um eco do catano e isso não deixa de ser um motor refrigerado a ar.

Um motor kawasaki dos idos 90...isso sim é um motor barulhento... Ou os primeiros triple da renascida triumph... Aquilo parecia que se estavam a partir todos...

Pelo barulho nao parece ser embreagem, esse é muito mais agressivo e desordenado semelhante a parafusos dentro de uma lata...mas a ser embreagem o procedimento é simples mas demora um pouco.

envio os links tanto para o reset do tensor como para o barulho da embreagem:

reset tensor

barulho embreagem

ja agora verificacao folga das valvulas

folga das valvulas   recomendo ao contrario deste e doutro individuos a comprar a ferramente propria para retirar as pastilhas de afinacao.  ferramenta