(13-06-2019 às 11:45)LoneRider Escreveu:  Existe muita informação sobre o Scottoiler e a sensação com que fico é de que lubrifica algo mais além da corrente (calças, carenagens, malas, etc), para além de que não é de todo certo que o lubrificante chegue ao interior da corrente.

Lê-se por aí que o sistema permite que as correntes durem 60000kms e, só neste fórum, existe pessoal que sem usar esse sistema, superou essas marcas com facilidade.

A maior conveniência é, sem duvida, a de se esquecer de lubrificar a corrente, assim como também te podes esquecer de enxer o depósito do óleo e deixar a corrente secar...

Viva,
Não salpica nada pá.

Os antigos sistemas, que funcionavam a vácuo, poderiam causar isso, até pq quando estava a mota desligada, ainda dava umas pingas.

Os actuais, são elétricos, e quando a mota está desligada, não pinga nada.

O truque para evitar excessos, é meter o timer bem alargado, não precisas de uam gota de óleo de 10 em 10 segundos.

Em relação a esquecer de meter o óleo... Bem, aquilo avisa, e numa viagem grande, andar com as latas de spray atrás é chato, e o deposito faz mesmo muitos kms.

Por acaso não me lembro de falar com o areias se o kit da minha ainda é o original, mas a mota tem 50mil e está com bom aspecto (funcional, pq não anda a brilhar)

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