(16-07-2020 às 10:10)el_Bosco Escreveu:  "Lógica" e "seguros" são palavras que não combinam. Apesar de ser de facto "lógico" o que dizes, toda a gente conhece quem tenha posto a data da carta B a segurar motos. Ou pior, que tenha o seguro em nome de terceiros que nem habilitação legal têm para conduzir motas.

Se repares, essa postura nem tem que ver com a postura das seguradoras, mas sim com o chico-espertismo tão português. Portanto corrige lá isso para «"lógica" e "tuga com a mania que é esperto" são palavras que não combinam».

Mesmo que o tomador do seguro seja um e o utilizador do veículo seja outro, é necessário designar na seguradora quem é o condutor habitual. Em caso de acidente, e caso seja provado que o condutor habitual não é o tomador da apólice e não estava dado como tal (o que não é difícil), é mais um motivo para a seguradora ter um pretexto para "lavar daí as mãos".
E nem vejo como actualmente possas meter como tomador do seguro um terceiro que nem habilitação legar tem para ter esse seguro... a não ser que a seguradora não peça cópias da documentação de quem vai ser o titular da apólice, o que por norma também não acontece.

Depois há a outra questão... essas pessoas que prestavam falsas declarações, para pagar menos uns euros na anuidade do seguro, esqueciam-se que essas falsas declarações implicam a automática nulidade do seguro em caso de necessidade de activação deste. Tão simples como isto!

De qualquer forma isso foi chão que já deu uvas. A base de dados actual é comum a todas e rapidamente sabem todos os teus dados pessoais e respectivo historial, mesmo que omitas ou prestes falsos dados. A não ser que estejas a fazer um seguro pela primeira vez.

(16-07-2020 às 09:19)buzzed90 Escreveu:  

(15-07-2020 às 20:36)LoneRider Escreveu:  

(15-07-2020 às 17:25)buzzed90 Escreveu:  E para quem tem carta A2 desde 2013 e tira agora a Cat. A qual é a que conta para o seguro se a mota tiver mais que 35KW ?

Custa a acreditar que exista pessoal com este tipo de dúvidas...

Pensei que o objectivo de um forum era as pessoas com menos conhecimentos colocarem as suas duvidas. Aparentemente aqui não. Obrigado pelo esclarecimento .

Ora bem, se queres comprar uma mota com mais de 35KW e não estás habilitado para conduzir o mais provável é que nunhuma companhia de seguros te faça o seguro do veículo.

Se já tens a sub-categoria A e queres assegurar uma mota de mais de 35KW é normal que não conta a antiguidade das demais subcategorias porque não te habilitam a conduzir o veículo que vais assegurar.

A sério que era necessário responder à tua dúvida?

Boas pessoal.
Quem leu a minha apresentação, percebeu que adquiri mota recentemente.
A minha dúvida é qual seguradora contratar e é neste âmbito que peço a vossa ajuda.
Qual a seguradora que nos dá melhor confiança / condições??

(21-08-2020 às 11:31)Luismc Escreveu:  Qual a seguradora que nos dá melhor confiança / condições??

Seguradoras a tirar... São todas. A "dar" algo, é que já é mais difícil.

Sendo um seguro um contrato de prestação de um serviço de risco, e sendo este risco, um conjunto de factores externos, a que te dará mais confiança e condições não passa tanto pela seguradora, mas sim pelo (tipo de) seguro com o leque de coberturas que decidas contratar. Claro que existem coberturas mínimas obrigatórias, como a responsabilidade civil. Mas os restantes factores de risco são por norma coberturas opcionais que contratas adicionalmente ou em pacote, que podem ter valores designados cobertos, bem como franquias à tua responsabilidade pela activação das mesmas. Quantas mais e melhores coberturas adicionares, mais completo e abrangente será o teu contrato de seguro... Mas também e como é óbvio, mais cara te ficará a respectiva anuidade.

Depois há seguradoras que podem agravar ou até recusar determinado tipo de contrato de seguros, mediante o risco do titular (idade, tempo de carta, etc.) e/outipo de veiculo.

Portanto dizer qual é a seguradora que mais confiança e condições te dará, é totalmente relativo e subjectivo. Até porque o tipo de produtos oferecidos e a forma de actuar de todas elas é muito semelhante.
Contacta umas quantas, faz as respectivas simulações e compara o que melhor ou mais te convém. Porque em caso de activação do seguro, independentemente das coberturas, e sejam elas seguradoras low cost ou de bandeira, entrarás sempre num processo negocial e burocrático, cujo desfecho pode revelar-se imprevisível.

Lá está...
A minha seguradora (carro) que é a "seguro direto", para a minha mota não faz seguro. Parece que é política deles, a partir de X potência não fazem...
O que vai acontecer é que onde fizer o seguro da mota, o do carro vai atrás... Ficam sem um cliente!!

Boas....

No decorrer da procura de moto surge um outro “dilema”...

Não vou perguntar pelos preços de seguros mas sim o que acham que vale a pena incluir nos seguros.

No carro tenho o obrigatório (obviamente) e alguns extras, como abranger os ocupantes, danos próprios, intempéries...

Nas motos (vamos assumir que será nova) o que aconselham ter?
“Contra todos os riscos” ?!


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Contra todos os riscos e com carta há poucos anos, prepara-te para algumas negas e para um custo elevado.

Algumas companhias pura e simplesmente não fazem seguros contra todos os riscos para motos, nem que tenhas carta há mais de 20 anos sem acidentes...

Contra todos só compensa se a mota for nova e de valor elevado, praí acima dos 10-12mil k€, simplesmente porque o preço anual será muito elevado. Não faz sentido comprar uma mota de 5mil€ e gastar 1/10 desse valor anualmente num seguro contra todos.

(27-05-2021 às 07:56)MotardFeio Escreveu:  Contra todos os riscos e com carta há poucos anos, prepara-te para algumas negas e para um custo elevado.

Algumas companhias pura e simplesmente não fazem seguros contra todos os riscos para motos, nem que tenhas carta há mais de 20 anos sem acidentes...

Tenho de carro há algum tempo. De Mota vai ser nova sim....

Mas então o que aconselhas?


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(27-05-2021 às 10:16)el_Bosco Escreveu:  Contra todos só compensa se a mota for nova e de valor elevado, praí acima dos 10-12mil k€, simplesmente porque o preço anual será muito elevado. Não faz sentido comprar uma mota de 5mil€ e gastar 1/10 desse valor anualmente num seguro contra todos.

Então o que aconselhas?


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