Seguro
#41

(16-07-2020 às 10:32)luisnogueira Escreveu:  
(16-07-2020 às 09:30)el_Bosco Escreveu:  
(15-07-2020 às 17:25)buzzed90 Escreveu:  E para quem tem carta A2 desde 2013 e tira agora a Cat. A qual é a que conta para o seguro se a mota tiver mais que 35KW ?

Não ligues ao Lone. Ele fica seco com o calor.

A regra com os seguros é que todos são diferentes. Estão sujeitos a TANTAS variaveis de pessoa para pessoa que perguntas como essa são de facto pouco uteis. Tens de fazer várias simulações em várias agentes e sites online para teres uma melhor ideia. Para as motas, a Seguros Vitorinos costuma ter boas cotações.

Tendo em conta a dúvida do buzzed... fazer várias simulações não resolve, porque para as fazer ele precisa saber a data da carta que lá vai colocar...

Não resolve mas ajuda...
na dúvida faz cada simulação em duplicado com as duas datas...só para não andar a ir fisicamente aos agentes de seguros...apesar de existirem agentes que trabalham com diferentes companhias.
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#42

(16-07-2020 às 10:10)el_Bosco Escreveu:  "Lógica" e "seguros" são palavras que não combinam. Apesar de ser de facto "lógico" o que dizes, toda a gente conhece quem tenha posto a data da carta B a segurar motos. Ou pior, que tenha o seguro em nome de terceiros que nem habilitação legal têm para conduzir motas.

Se repares, essa postura nem tem que ver com a postura das seguradoras, mas sim com o chico-espertismo tão português. Portanto corrige lá isso para «"lógica" e "tuga com a mania que é esperto" são palavras que não combinam».

Mesmo que o tomador do seguro seja um e o utilizador do veículo seja outro, é necessário designar na seguradora quem é o condutor habitual. Em caso de acidente, e caso seja provado que o condutor habitual não é o tomador da apólice e não estava dado como tal (o que não é difícil), é mais um motivo para a seguradora ter um pretexto para "lavar daí as mãos".
E nem vejo como actualmente possas meter como tomador do seguro um terceiro que nem habilitação legar tem para ter esse seguro... a não ser que a seguradora não peça cópias da documentação de quem vai ser o titular da apólice, o que por norma também não acontece.

Depois há a outra questão... essas pessoas que prestavam falsas declarações, para pagar menos uns euros na anuidade do seguro, esqueciam-se que essas falsas declarações implicam a automática nulidade do seguro em caso de necessidade de activação deste. Tão simples como isto!

De qualquer forma isso foi chão que já deu uvas. A base de dados actual é comum a todas e rapidamente sabem todos os teus dados pessoais e respectivo historial, mesmo que omitas ou prestes falsos dados. A não ser que estejas a fazer um seguro pela primeira vez.

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#43

(16-07-2020 às 09:19)buzzed90 Escreveu:  
(15-07-2020 às 20:36)LoneRider Escreveu:  
(15-07-2020 às 17:25)buzzed90 Escreveu:  E para quem tem carta A2 desde 2013 e tira agora a Cat. A qual é a que conta para o seguro se a mota tiver mais que 35KW ?

Custa a acreditar que exista pessoal com este tipo de dúvidas...

Pensei que o objectivo de um forum era as pessoas com menos conhecimentos colocarem as suas duvidas. Aparentemente aqui não. Obrigado pelo esclarecimento .

Ora bem, se queres comprar uma mota com mais de 35KW e não estás habilitado para conduzir o mais provável é que nunhuma companhia de seguros te faça o seguro do veículo.

Se já tens a sub-categoria A e queres assegurar uma mota de mais de 35KW é normal que não conta a antiguidade das demais subcategorias porque não te habilitam a conduzir o veículo que vais assegurar.

A sério que era necessário responder à tua dúvida?

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#44

Boas pessoal.
Quem leu a minha apresentação, percebeu que adquiri mota recentemente.
A minha dúvida é qual seguradora contratar e é neste âmbito que peço a vossa ajuda.
Qual a seguradora que nos dá melhor confiança / condições??
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#45

(21-08-2020 às 11:31)Luismc Escreveu:  Qual a seguradora que nos melhor confiança / condições??

Seguradoras a tirar... São todas. A "dar" algo, é que já é mais difícil. smile

Sendo um seguro um contrato de prestação de um serviço de risco, e sendo este risco, um conjunto de factores externos, a que te dará mais confiança e condições não passa tanto pela seguradora, mas sim pelo (tipo de) seguro com o leque de coberturas que decidas contratar. Claro que existem coberturas mínimas obrigatórias, como a responsabilidade civil. Mas os restantes factores de risco são por norma coberturas opcionais que contratas adicionalmente ou em pacote, que podem ter valores designados cobertos, bem como franquias à tua responsabilidade pela activação das mesmas. Quantas mais e melhores coberturas adicionares, mais completo e abrangente será o teu contrato de seguro... Mas também e como é óbvio, mais cara te ficará a respectiva anuidade.

Depois há seguradoras que podem agravar ou até recusar determinado tipo de contrato de seguros, mediante o risco do titular (idade, tempo de carta, etc.) e/outipo de veiculo.

Portanto dizer qual é a seguradora que mais confiança e condições te dará, é totalmente relativo e subjectivo. Até porque o tipo de produtos oferecidos e a forma de actuar de todas elas é muito semelhante.
Contacta umas quantas, faz as respectivas simulações e compara o que melhor ou mais te convém. Porque em caso de activação do seguro, independentemente das coberturas, e sejam elas seguradoras low cost ou de bandeira, entrarás sempre num processo negocial e burocrático, cujo desfecho pode revelar-se imprevisível.

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#46

Lá está...
A minha seguradora (carro) que é a "seguro direto", para a minha mota não faz seguro. Parece que é política deles, a partir de X potência não fazem...
O que vai acontecer é que onde fizer o seguro da mota, o do carro vai atrás... Ficam sem um cliente!!
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