(04-11-2017 às 18:23)carlos-kb Escreveu:  Dentro do segmento, não haverá muitas mais como a R NineT, especialmente na variante Scrambler, que é aquela à qual esta nova Ducati Scrambler 1100 mais se vai tentar "colar".

Qual segmento?
Neoclássicas no geral ou "scramblers" em particular?

É que a única moto que no presente se aproxima ao conceito original da coisa é precisamente a street scrambler.
(e talvez agora a nova benelli leoncino)

A Ducati decidiu usar o nome porque já o tinha usado nos anos 60.
Mas a submarca "Ducati Scrambler" é bastante extensa e tem pouco a ver com as originais.
Tirando agora a desert sled, que é de forma inteligente a recuperação de uma designação do passado para motos deste género.

A Scrambler da BMW foi uma forma de baixar o custo da R NineT "normal" assim que abrandou a euforia inicial de vendas.
E à semelhança do que as restantes marcas fazem, vão mantendo as vendas acesas com o lançamento de novos modelos ou versões todos os anos.
A Urban GS foi genial! Ainda há poucas semanas estive à conversa com o dono de uma que me indicou ter optado porque aquela por... não se sentir ainda experiente o suficiente para uma GSA!

Por muito interessante que seja o motor 1100 na Scrambler, não a vejo como um produto tão interessante como a 800.
Até acredito que possa ser relativamente bem sucedido enquanto for novidade.