E a NC continua a ser o número 1 de vendas em Portugal!

Com a nova geração de motociclistas mais maduros e que encaram a mota de uma forma muito mais próxima à forma como encaram um carro, será muito dificil roubar-lhe o top1 nos próximos anos. Porque para o propósito que a grande maioria dos compradores lhe dá, é a larga distância a melhor proposta do mercado.

Por outro lado motas como as VStrom 1000, Versys 1000 e surpreendentemente até a MS950 têm vendas praticamente residuais. O que além da oferta ser algo desajustada do que o mercado procura, também deve ser justificado por uma estratégia comercial muito pouco agressiva. O ano passado vi-me "grego" para conseguir uma Versys 1000 disponível para TD e a VStrom 1000 apenas do VStrom roadshow esteve disponível. E dificilmente alguém investe 13 ou 14 mil euros ou até mais em algo que não tem oportunidade de meter as unhas primeiro.