(24-01-2020 às 08:31)marco.clara Escreveu:  Mencionaste apenas que o mecânico disse que a mota "não tinha nada de especial"...

Em que é que consistiu a manutenção? Foram vistas as coisas mais básicas como as já mencionadas (velas e cachimbos, por exemplo)? As velas estão dentro da especificação? Os cachimbos estão em bom estado? A R6 de 2003 teve um recall porque o isolamento dos cachimbos descascava e faziam arco elétrico, causando o efeito que descreves. Poderá não ser o teu caso porque tens o modelo de 2001, mas...

Também acho estranho que o diagnóstico do mecânico tenha sido o limitador, se o anterior proprietário refere que foi removido e tu próprio indicas que - apesar da hesitação que sentes - consegues passar das 13000 rpm e chegar ao redline.

As velas foram mudadas, estão novas.
Sim é estranho, ainda por cima vi que se em principio fosse mesmo um problema eletrónico não ia funcionar só às vezes, ia estar sempre limitada, consigo passar das 13000 rpm mas não é sempre, há dias em que fica mesmo grudada nas 12000/13000 rpm.