Quase acidente
#11

A maioria das situações que já tive de (parafraseando-te) "quase acidente", foram em rotundas! Maior parte dos condutores não sabe conduzir em rotundas.... e depois é chato ter de abrandar ou mesmo parar para ceder a passagem a quem nelas já circula.

Por acaso, quando tirei a carta, a regra era ao contrário.... tinha prioridade quem ia a entrar na rotunda e não quem nela circulava.

[Imagem: QKmafvp.png]
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#12

(15-12-2015 às 10:32)OFFICER Escreveu:  Se é a rotunda que estou a pensar e tu ias em direcção à Póvoa, é normal nessa rotunda isso acontecer. O sinal de cedência está lá só para enfeitar, ninguém pára...até fazer BOOM.

É essa mesmo (; Já tive uma parecida em que uma mulher,a falar ao tlm e a olhar para a direita, foi descaindo o carro até estar dentro da rotunda, a ocupar uma faixa e a saída seguinte. E depois ficou parada ali, até virar a cabeça e perceber que estava no meio da rotunda, comigo parado ao lado à espera para sair ahah

(15-12-2015 às 10:32)carlos-kb Escreveu:  Por acaso, quando tirei a carta, a regra era ao contrário.... tinha prioridade quem ia a entrar na rotunda e não quem nela circulava.

Por acaso não fazia ideia que já tinha sido assim, depois de aprender desta forma nem vejo sentido nisso

[Imagem: RwtqB8G.gif]
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#13

Deixo aqui o meu quase acidente tong
aos 8.54 depois segui em frente porque fiquei sem pressão nas bombas da frente
https://www.youtube.com/watch?v=XneGwqtoeVM
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#14

(15-12-2015 às 22:30)Janeco Escreveu:  Deixo aqui o meu quase acidente tong
aos 8.54 depois segui em frente porque fiquei sem pressão nas bombas da frente
https://www.youtube.com/watch?v=XneGwqtoeVM

Só de ver isto, borrei-me todo! censored

Suzuki SV1000S '04  cool
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#15

Tao? xD é na boa é tranquilo, acendes uma vela e agarras te a ela tong
Eu na altura parei nao foi para bombear a bomba foi para mudar de cuecas ahaha
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#16

Ahahaha, medo! what

[Imagem: RwtqB8G.gif]
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#17

Na 2ª feira apanhei aquilo que se chama uma p*** dum susto. Numa rua já mesmo bem perto de casa, com um entrocamento à minha direita, passa-se o seguinte: seguia eu e vinha um carro no sentido contrário que, do nada, o carro atravessa-se à minha frente para virar à sua esquerda. censored censored Travei a fundo e, quando já estava quase a bater no carro, por milagre, ainda consegui guinar para a esquerda e passar por trás do carro. Mas passei tão perto, que quase raspei o guiador no carro. confused dead Disse não-sei-quantos palavrões, dei meia-volta e fui atrás da abécula.
Pouco depois, encontro a abécula, ponho-me ao lado, faço sinal para ela abrir a janela e temos o seguinte diálogo:
- Você tem noção do que fez?
- Desculpe?
- Está-me a dizer que não viu o que fez, quase me bateu?!? Quer mandar-me para o hospital?
(descrevo a situação)
- Peço imensa desculpa, não o vi, nem me apercebi mesmo do que se passou. disapointed
- Eu estou mesmo à sua frente e não me viu?!?? mad
- Não, estava distraída. Peço imensa desculpa, nem me apercebi do que se passou. Peço muita desculpa, mesmo.
- Bem, veja lá se abre os olhos, não quer acabar o dia a mandar alguém para o hospital, pois não?

E fui-me embora. censored censored
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#18

Desculpas não se pedem...pelos vistos deste uso CCD e ao KDU também.
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#19

Esse muitas vezes é o maior problema, o pessoal não vê o que anda a fazer... Acontece a todos, mas a uns muito mais... Felizmente estás bem e nada se passou.

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]
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#20

São distracções que podem ter consequências muito graves.
O problema é que ainda é socialmente aceitável conduzir a falar ao telemóvel ou o facilitismo nos exames médicos a pessoas mais idosas por exemplo.
Outra coisa que não posso concordar são as peliculas escuras nos vidros. Mesmo tendo prioridade preciso de ter a certeza que "já me viram" e com as peliculas ou vidros escurecidos não consigo ter essa certeza.
Bem Luís, felizmente que acabou bem!
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