(05-03-2019 às 20:06)Johnny_1056 Escreveu:  Parece-me que a qualidade da Motociclismo também começa a ser discutível... Uma revista que cheguei a considerar referencial, aparece cada vez mais com artigos discutíveis.

Referência há quantos anos? 10? 15?

Nessa altura já eram uma cagada!
Escrevo no plural porque havia comparativos e alguns artigos a serem partilhados entre as "Motociclismo" dos vários países.
E nas épocas de "silly season" escarrapachavam photoshops do oberdan bezzi como supostos modelos do ano seguinte.

A VFR1200F foi apresentada prai em 2008... e durante os 3 ou 4 anos anteriores era recorrente o rumor duma nova XX.
A aberração começava na MCN que por ser semanal e já estar na net revelava primeiro.
E tudo o resto ia atrás.

Durante esses anos e até prai 2009 assinei a Bike Magazine que sempre foi a única que considerei minimamente decente.
Conteúdos a sério, desde as lendas da competição, passando por artigos históricos, conteúdos pelo oxley que irónicamente... a REV Motorcycle Culture chegou a recuperar alguns vários anos depois.
Além de que já faziam endurance testes com motos que compravam para o efeito só para não haver cá favores com as marcas. E ocasionalmente testes de motos velhas compradas usadas.

No verão passado vi à venda e comprei... e foi decepcionante.
Nada a ver com o que era. Entretanto pelo que me apercebi foi comprada por um grupo que também levou a classic bike e a performance bikes como brinde.

Boas;
Dfelix, a Motociclismo espanhola chegou a ser bastante boa com colunistas a sério como o Dennis Noyes, entrevistas a históricos do motociclismo, artigos sobre motos pouco comuns (principalmente de corrida) e muitas motos espanholas da sua época dourada.
Actualmente não a compro, nem a LA MOTO, a única do grupo que ainda vou comprando é a Motociclismo Clásica.

Quanto às inglesas, foi isso mesmo que aconteceu e a Performance Bikes passou a ser um segmento de 30 páginas da Practical Sportbikes.