20-03-2026 às 15:45
Existe aí um componente que me parece ter escapado: a informação.
Hoje em dia encontramos muita informação. E muita partilha de pessoal, de casos que acontecem a um individuo. Casos esses que agora se dispersam muito rapidamente devido à internet.
Um outro fator que devemos ter em conta é o volume. I.e. Quando há 20 anos um sucesso de vendas representava num determinado mercado e segmento (p.e.) 10000 unidades, hoje em dia 10000 unidades não é nada. E quanto mais se fabrica mais casos de falha de controle existem e consequentemente mais queixas. 0,1% de queixas há 10 anos eram 10 casos. hoje talvez sema 200 casos e todos com acesso à internet a fazerem reviews.
E juntando as duas... fica a parecer que é um problema crónico os quadros das MTs. Mas será que é mesmo assim?! Ou será porque hoje em dia com recurso ao crédito vende-se mais. Com a internet, difundem-se mais os problemas.
Quanto às motos "velhas".... falamos bem, claro! Porque falamos das que ainda cá andam passados 20, 30, 40 ou mais anos! E se chegam aqui, são de qualidade, claro!
MAS a minha percepção é de que os materiais empregues e o processo no tratamento dos mesmos parece de qualidade inferior. A causa não sei. Mas não deve ser da tecnologia... diria. Deve é ser da procura pelo equilibrio custo/qualidade, em que no passado parece que era tudo desenhado com uma tolerancia maior à falha (a tal história de diametros ou espessuras menores agora que no passado, apenas para dar um exemplo).
Hoje em dia encontramos muita informação. E muita partilha de pessoal, de casos que acontecem a um individuo. Casos esses que agora se dispersam muito rapidamente devido à internet.
Um outro fator que devemos ter em conta é o volume. I.e. Quando há 20 anos um sucesso de vendas representava num determinado mercado e segmento (p.e.) 10000 unidades, hoje em dia 10000 unidades não é nada. E quanto mais se fabrica mais casos de falha de controle existem e consequentemente mais queixas. 0,1% de queixas há 10 anos eram 10 casos. hoje talvez sema 200 casos e todos com acesso à internet a fazerem reviews.
E juntando as duas... fica a parecer que é um problema crónico os quadros das MTs. Mas será que é mesmo assim?! Ou será porque hoje em dia com recurso ao crédito vende-se mais. Com a internet, difundem-se mais os problemas.
Quanto às motos "velhas".... falamos bem, claro! Porque falamos das que ainda cá andam passados 20, 30, 40 ou mais anos! E se chegam aqui, são de qualidade, claro!
MAS a minha percepção é de que os materiais empregues e o processo no tratamento dos mesmos parece de qualidade inferior. A causa não sei. Mas não deve ser da tecnologia... diria. Deve é ser da procura pelo equilibrio custo/qualidade, em que no passado parece que era tudo desenhado com uma tolerancia maior à falha (a tal história de diametros ou espessuras menores agora que no passado, apenas para dar um exemplo).