Ja estava à espera desta resposta!

Não há duvida que a RC30 era ima moto construida para as pistas, assim como o foi a RC45, mas o mito começou com a primeira de mono braço.
E a meu ver teve o seu auge em 98 com o PGM-Fi.
A primeira V-Tech foi uma tentativa de dar luz à sua vertente mais desportiva, mas o seu peso e a falta de cavalos deixaram-na curta de pernas. Nunca deixou, no entanto de ser uma excelente estradista.
A versão desta decada é muito bem equipada sem entrar em exageros tem uma estetica bonita mas, a meu ver, falta essa garantia de fiabilidade que tinha a versão de 98.

Sobre a 1200 e o enigma dos encaixes, nasceu para esquecer a sigla XX e "fracassou".
Nunca é facil superar uma mota que é referência partindo de uma folha em branco. Depois esta a cena das tendências. ...
Nasceu em tempos pouco favoráveis, o que é bom para mim pois aumenta a exclusividade da mota, posso dizer que é uma excelente mota.
Confortável uma ergonomia muito bem estudada, linhas refinadas e um acabamento que se queixa de algum descuido.
O motor é músculo puro, muito suave quando se quer e mais que contundente principalmente acima das 6000 rpm.
É uma mota para gente grauda, que sabe bem o que quer.