(14-08-2015 às 10:10)michelfpinto Escreveu: Não te estás a esquecer de nenhuma?Ou vamos ter de deixar de andar em voltinhas juntos?
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Se te estás a referir à Versys, olha que eu mencionei "modelos estradistas", que no fundo são mais a minha praia....
Sendo a Versys uma maxi-trail (on/off road), no entanto olha que a opinião não é tão mais abonatória, especialmente a 1ª geração. É certo que esta nova geração "engole-se" bem melhor que a anterior, e do ponto de vista estético a coisa melhorou substancialmente.
A anterior facilmente poderia figurar neste tópico também:
![[Imagem: 2013-versys-1000-grand-tourer-shows-nift...lery_4.jpg]](http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-versys-1000-grand-tourer-shows-nifty-accessories-photo-gallery_4.jpg)
Por acaso a nova, até tem notórias semelhanças com a SX.
(14-08-2015 às 10:28)xiko_dsg Escreveu:(14-08-2015 às 09:26)Johnny_1056 Escreveu: tal como aconteceu com os gajos da Yamaha quando entraram naquela fase do "biodesign" e fizeram as ThunderAce, ThunderCat, TDM850 (2ª versão - 4TX); etc.agora a Thundercat acho que até está bem "conseguida"
A TCat quando surgiu, achei lindíssima.... quebrava com tudo o resto que havia nas sport F (ZZR, CBR, etc.), mas não pecava por ser grotesca ou bizarra, como acontece quando algum design tenta ser um pouco mais arrojado.
Ainda continuo a achar imensa piada à "gata trovejante", volvidos tantos anos, e já afirmei várias vezes que tirando aquela traseira, e mais um ou outro detalhe, tinha tudo para ainda estar plenamente actual.
Curiosamente, a TAce fica a milhas, em termos de design, da irmã mais pequena. Nunca consegui gostar.


Ou vamos ter de deixar de andar em voltinhas juntos?