Qatar GP (é favor postar aqui!)
#11

Eu tenho ideia que os contratos da Honda também acabam este ano (junho/julho?)

O Lorenzo a sair da Yamaha, só acredito que vá para a Honda.
Para isso saltava o Pedrosa (não acredito que deixem sair o Marquez).
O Iannone parece-me um bom candidato para ir para o lugar do Lorenzo na Yamaha. Iria o Pedrosa para o lugar do Iannone na Ducati, e o Iannone para a Yama.
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#12

(24-03-2016 às 09:30)MagJet Escreveu:  Se eu quiser parecer um expert da matéria (que não sou), escolhia um puto novo que tenha as condições para brilhar e vir a ser o futuro campeão da modalidade e esquecia tudo o resto. E com isso esquecia que isto é um desporto como o ténis, em que é extremamente difícil ser-se competitivo depois dos 30 e como é admirável quem o faça com garra, determinação e sucesso.

Mas para isso tinhamos o Collin Edwards.
Talvez seja por isso que agora o Rossi faça estas figuras tristes. ...
O Collin devia ter estado um par de anos mais na Yamaha para o ensinar como deve ser.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#13

(23-03-2016 às 16:01)KaWOWsaki Escreveu:  Por acaso acho que deve estar para breve a sua saída para alguma concorrente. Não sei se será já para o ano, mas penso que estará para breve. Ele próprio deve querer fazer essa mudança, tal como outros campeões também a fizeram. Para ser sincero, gostava de o ver mostrar o seu valor também noutra mota.

Ele próprio deve querer?

Man... ele está a forçosamente a querer carimbar aquele poderá ser o último titulo de motogp da carreira!
Achas mesmo que ele vai abdicar daquela que é actualmente a melhor moto em prova para ir arriscar numa outra qualquer?

Essa brincadeira do "mostrar o seu valor também noutra mota" já aconteceu.
A passagem pela Ducati em '11 e '12 não correu nada bem!
Não será agora que está a queimar os últimos cartuchos da carreira em motoGP que irá arriscar outra aventura igual.

(23-03-2016 às 16:01)KaWOWsaki Escreveu:  Eu acredito no potencial do Viñales, ele é bom e pode ter aqui este ano a sua oportunidade para dar o salto para uma equipa das principais (a Suzuki já o é, mas está aquém das outras três).


Ele não é bom. Ele é muito bom!
É dos jovens pilotos que certamente irá nos próximos tempos lutar por pódios.
Acredito que será o sucessor do Dani na Repsol Honda.

(23-03-2016 às 21:34)Maverick49 Escreveu:  Confesso que estou curiosissimo para saber do futuro do Lorenzo, se for para a Ducati.... quem sairá?

Não vejo porque razão a Yamaha racionalmente queira abdicar dum piloto que estatisticamente tem provado ser regular.
Ainda por mais quando acabou de oferecer um título e tenha começado a nova época de forma soberba!
O problema do Lorenzo é muito simples: Receber practicamente metade do vencimento do seu colega de equipa...

(Já sair por pressão do seu colega de equipa... não me admiraria nada!)

(23-03-2016 às 21:34)Maverick49 Escreveu:  Alguém sabe quando os contractos do Pedrosa e Marquez terminam?

Ambos terminam no final da época.
Duvido que a Honda deixe sair o Marquez, apesar do contrato milionário que tem.
Já o Pedrosa provavelmente terá os dias contados.
(Aposto que será substituido pelo Viñales que também fica disponivel no final da época)

(23-03-2016 às 23:01)Mr_Kok Escreveu:  O curriculum do Rossi falar por ele, e não existe o argumento de falta de concorrência, pois ele competiu e ganhou provas e campeonatos, com grandes nomes da modalidade, alguns ainda no activo.

Sim, existe o argumento da falta de concorrência.
Não percebo muito de futebol, mas a ideia que tenho é que um campeonato pode ser mais dificil se as equipas rivais se reforçarem com um plantel mais forte...

Rossi foi o pioneiro da actual geração de pilotos que "foram à escolinha".
O talento e qualidade é indiscutivel. Mas o facto de durante metade do seu palmarés ter discutido títulos com Gibernaus e Biaggis... ajudou muito.

Rossi foi dominante até surgir Stoner, Lorenzo e mais recentemente o Marquez.
Se isolarmos a última década, Rossi obteve dois títulos com muito mérito e esforço e totalmente merecidissimos em que se teve de empenhar como nunca precisou nos anos anteriores.


(23-03-2016 às 16:01)KaWOWsaki Escreveu:  Agora, é perfeitamente normal e compreensível, como em qualquer outro desporto de alta competição, que com o passar dos anos, a qualidade comece a decair.
Os reflexos, os ossos, a capacidade de concentração, a ausência do medo, a própria capacidade física necessária para uma prova desta dureza, já não são os mesmos, e isso começa a fazer mossa.

A época passada foi prova viva que apesar da idade esteve numa forma incrível.
Do ponto de vista competitivo esteve melhor até que no ano de regresso à Yamaha!

As questões que a malta levanta é mesmo toda uma série intrigas e outras palhaçadas.
Telenovelas com o objectivo de criar pressão e afectar a imagem de outros pilotos.
O que se considerarmos que para uma boa parte do público o motoGP só faz sentido quando Rossi vence, acaba por ser uma estratégia que tem naturalmente impacto.

(24-03-2016 às 16:45)LoneRider Escreveu:  O Collin devia ter estado um par de anos mais na Yamaha para o ensinar como deve ser.

O Colin serviu (e serve ainda) a Yamaha sobretudo como um embaixador da marca nos EUA.
A tech 3 deve-lhe muito sobretudo no que diz respeito a angariação de patrocinios.

Abandonou aos 40, mas aos 37 já não tinha a estaleca que o Rossi tem hoje com essa idade.


Ensinar como deve ser?
Bem... o Colin nunca foi conhecido por ser politicamente correcto... lol

https://youtu.be/cdqTMPwjqR8
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#14

Boas.

Dfelix, quando falava de mudar de mota, mostrar o valor noutra marca e isso, era relativamente ao Lorenzo.

Realmente fui reler o meu post e induz em erro, parece que posso estar a falar do Vale. Mas não, era relativo ao Lorenzo.
O Vale acredito que faça mais estes dois anos e se retire ou abrace um projecto muito diferente, ou mesmo um projecto próprio.

No teu último post, o último quote que aparece em meu nome não fui eu quem escreveu, não sei pq aparece com o meu nome.
Estranho.
Ainda assim, é verdade o que está lá escrito. Menos mallol

Cumprimentos.

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Aprilia RSV4 Factory '09 (Aprilia Racing theme)
Yamaha YZF-R6 '07 (Captain America theme)
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Yamaha FZ8 '10 (White/Gold)
Kawasaki ZX-6R Ninja '08 (Orange)
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#15

Boas;
Tão preocupado que o Lorenzo anda... Na mesma semana em que passa a andar de Porsche (curiosamente marca do mesmo grupo que uma importante accionista da Ducati) adia a data da assinatura do contrato mais um mês...
http://www.motoblog.it/post/769557/yamah...r-decidere

Logo no fim de ter ganho como ganhou a primeira corrida do ano...

É uma verdadeira estupidez a assinatura de contratos nesta altura. Mais uma vez com o dedinho mágico da pop-star.
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#16

http://motorcyclesports.sapo.pt/posso-fi...o-vinales/
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#17

(25-03-2016 às 16:26)Johnny_1056 Escreveu:  Tão preocupado que o Lorenzo anda... Na mesma semana em que passa a andar de Porsche (curiosamente marca do mesmo grupo que uma importante accionista da Ducati) adia a data da assinatura do contrato mais um mês...

Isso parece-me um bocado teoria da conspiração...
Até porque a VW é só o segundo maior player do mercado, e detentor de boa parte das marcas premium!
Tive optado por um Lambo, Bentley, Bugatti ao invés da Porsche... a teoria era a mesma! lol

De qualquer forma, a participação da Ducati no grupo Volkswagen é um bocado estranha...
Repara: A Ducati é 100% detida pela Lamborguini, que é por sua vez 100% detida pela Audi, que por sua vez é 100% detida pela VW holding.
A própria Ducati Corse é uma subsidiária da Ducati... o que aumenta ainda mais a cadeia!

Bem... felizmente a Yamaha não obriga a comprarem carros dos parceiros.
Senão coitado, teria de andar com um Toyota! bigsmile


(28-03-2016 às 20:53)Rod Escreveu:  http://motorcyclesports.sapo.pt/posso-fi...o-vinales/

Quase que ponho as mãos no fogo que vai para o lugar do pedroto!
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#18

Felix... a questao nao eh a Yamaha deixar ou nao deixar sair o Lorenzo, a questao eh se ele quer ficar!!!!!!

Os joguinhos psicologicos da treta do Rossi ja comecaram, e afirmar que o Jorge nao vai para outra mota porque lhe falta coragem eh mesmo o jogo tipico do valentino... a tentar empurrar o outro psicologicamente dali pra fora.... porque na realidade eh o Rossi que nao o quer la.

E sejamos sinceros, se o Lorenzo for para a Ducati e for um fracasso.... milhoes vao aparecer a dizer " tas a ver? o Lorenzo tambem nao ganhou... nao admira que o Rossi nao tivesse ganho..."

Ou entao se o Lorenzo ganhar : " pois mas agora a Ducati ja ta melhor e tal... quando o Rossi teve la aquilo era um cancro... e a culpa era dos engenheiros que eram teimosos e nao lhe davam o que ele queria..... agora ja fazem tudo o que o Lorenzo quer...."

Enfim.... o tipico "esquerdismo" da treta da Igreja Universal do Reino de Rossi.


Falando do Vinales.... vejo uma prespectiva mais realista em ele ir substituir o Lorenzo na Yamaha CASO este saia, do que o Pedrosa sair da HRC.

Eh que o Pedrosa ainda tem algumas influencias dentro da Repsol, ainda ganha corridas e faz brilharetes, eh gajo porreiro que nunca ta metido em polemicas... eh espanhol de barcelona.... acho dificil ele sair, mas nao eh impossivel, uma vez que o Vinales eh o proximo piloto a "agarrar" e apostar, e sem duvida que a Yamaha e a Honda o vao tentar ir buscar.

No fim do ano veremos mas eu acho que NADA vai mudar, para o ano que vem teremos tudo IGUALZINHO, so a KTM eh que vai ser novidade.... acho que vai tudo ficar onde ta, mas gostava de ver mudancas!
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#19

Boas;
Acredito que o Lorenzo se mantenha na Yamaha, por muito que me podesse agradar a ideia de voltar a ver a Ducati com um piloto como ele.
O Lorenzo actualmente já tem um ordenado maior que o da pop-star, agora só quer esticar mais a corda para aumentar o seu poder na equipa e mostar quem é que manda.

O Viñales é um excelente piloto, mas a Yamaha mantém o contrato com o Pol Espargaró que está na Tech3...
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#20

Na motociclismo falava num contrato da Yamaha para o Lorenzo de 10 milhões/ano fora patrocínios. E que a Ducati cobria essa proposta e oferecia 12 milhões.

Não sei até que ponto será verdade.
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