(19-09-2018 às 16:38)LoneRider Escreveu:  Na gama média tens a Strom 650, Versys 650 e a F650 com jante 17, F800GS, Tiger 900 e CRF 1000 com jantes 19 e 21.

O Lone é um gajo porreiro e tal, mas de trails percebe muito pouco... é um gajo fraquinho vá...

A Versys tem jante 17 à frente sim-senhor, mas a V-Strom e F650 já são de jante 19...

A F800GS, Tiger 800 e Africa Twin já são 21...

Estas são as principais, mas existem outras

Quanto maior for a jante, melhor será o seu comportamento fora de estrada... basicamente é isto...

(19-09-2018 às 16:58)GForest Escreveu:  Lonerider muito obrigado pela sua opinião, eu estou a ficar inclinado para a BMW F800GS.

Fazem ideia de quanto será um seguro, para menor de 25 anos para essa mota, e qual é o imposto se circulação?

195€ e 140€, respectivamente e aproximadamente.

(19-09-2018 às 15:51)GForest Escreveu:  Se eu precisasse de percorrer um caminho de terra batida, por exemplo no Alentejo, não sei se conhece as zonas, tem muitas estradas de terra batida, nada muito maluco, mas não é asfalto, será que com a f800st eu me desenrasco também?

Oiéee...  





(E se procurares na cronica do 2º Norte - Sul, de 2016... tens lá mais off-road à séria)

Era mesmo a isso que me referia Carlos, muito obrigado. Mas gosto mais da gs.

Vindaloo a minha Honda CBR 250 R paga 200€ de seguro, a gs não será um pouco mais?

(19-09-2018 às 17:42)GForest Escreveu:  Era mesmo a isso que me referia Carlos, muito obrigado. Mas gosto mais da gs.

Vindaloo a minha Honda CBR 250 R paga 200€ de seguro, a gs não será um pouco mais?

A cbr acaba em 'R' e a gs em 'F'.

Posso-te dizer que um seguro de uma vfr1200f (170cv) é mais barato que de uma z750r (110cv).

Mas se tens dúvidas, o que não faltam são simuladores online para obteres várias propostas!

Ok, eu confio na tua palavra, só levantei a questão por não saber, obrigado.

O que precisas é de uma Versys 1000. Não precisas de mais nada para viajar!